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Lynk & Co Europa 2027: Volvo Cars sarà distributore esclusivo

A. Krivonosov

Da gennaio 2027 Volvo Cars sarà il distributore esclusivo di Lynk & Co in Europa e assumerà le attività commerciali, di marchio e assistenza.

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Cinque mesi fa era soltanto un piano preliminare, ma ora Geely e Volvo Cars lo hanno trasformato in un accordo definitivo. Da gennaio 2027, l’azienda svedese diventerà il distributore esclusivo di Lynk & Co in Europa e assumerà le attività commerciali e di marchio, compreso il supporto alle vendite e all’assistenza post-vendita attraverso la propria rete.

È una nuova fase dell’accordo annunciato dalle aziende il 30 marzo. Allora le parti avevano firmato soltanto un memorandum non vincolante: il futuro assetto dipendeva ancora dagli accordi definitivi e dalle relative approvazioni. Volvo aveva già previsto di utilizzare i propri concessionari e centri di assistenza, ma non era stata indicata una data precisa per l’avvio.

Il cambio di modello è particolarmente evidente rispetto alla strategia iniziale di Lynk & Co. Il marchio era arrivato in Europa puntando sugli abbonamenti e sul rapporto diretto con il cliente, ma ha progressivamente riorganizzato l’attività intorno alle tradizionali vendite in concessionaria. La collaborazione con Volvo, inoltre, era iniziata prima dell’accordo attuale: già nel 2024 i partner avevano concordato di utilizzare concessionari Volvo selezionati in sette Paesi europei, tra cui Germania, Francia, Spagna e Italia.

Volvo, però, non ottiene il controllo del marchio. Geely Auto Group resterà responsabile dello sviluppo globale dei prodotti Lynk & Co, della certificazione e delle attività al di fuori dell’Europa. La distinzione è importante dopo che Volvo, nel febbraio 2025, ha venduto la propria quota del 30% nella società: il nuovo accordo riguarda la cooperazione operativa e non modifica la struttura proprietaria.

L’accelerazione dell’espansione europea arriva mentre le vendite di Lynk & Co sono in calo. Ad agosto il marchio ha venduto 17.027 veicoli, il 37% in meno rispetto a un anno prima, mentre nei primi otto mesi le vendite sono diminuite del 15%, a 177.624 unità. Nello stesso mese, le esportazioni complessive di Geely sono aumentate del 205%, raggiungendo 110.094 veicoli. Da gennaio 2027 Volvo dovrà trasformare l’attuale collaborazione puntuale con Lynk & Co in un sistema europeo unificato di vendita e assistenza.