Chevrolet Silverado e GMC Sierra 2027: infotainment e interfaccia Super Cruise
Silverado 1500 e Sierra 1500 2027 adottano una nuova interfaccia GM che mantiene CarPlay e Android Auto accanto alle funzioni del veicolo e visualizza Super Cruise in 3D.
General Motors ha riprogettato non solo gli schermi dei nuovi Chevrolet Silverado 1500 e GMC Sierra 1500, ma anche il principio di funzionamento del sistema multimediale. Apple CarPlay e Android Auto restano disponibili, ma non sostituiscono più completamente l’interfaccia di serie: la proiezione dello smartphone si apre all’interno di una grande scheda, mentre accanto rimangono visibili le funzioni proprie del pick-up. GM ha mostrato i dettagli durante una dimostrazione in anteprima.
La schermata principale predefinita non appare più come una griglia di applicazioni. In una sezione rimane attivo Google Maps, mentre in un’altra compare una scheda configurabile per audio, stato del veicolo o informazioni sul traino. In alto è comparso un pannello a tendina per impostazioni rapide e notifiche, simile a quello degli smartphone. Anche una chiamata in arrivo non copre più tutta la navigazione—compare in una piccola finestra separata.
Il quadro strumenti digitale è cambiato ancora di più. Può modificare il layout per la guida normale, il fuoristrada o il traino, mentre una modalità 3D separata mostra veicoli, pedoni, segnaletica orizzontale e attraversamenti pedonali riconosciuti dal sistema. GM spiega di voler mostrare al conducente ciò che Super Cruise «vede» durante la guida a mani libere.
Anche con un rimorchio l’interfaccia si riconfigura automaticamente: mostra la pressione dei suoi pneumatici e le impostazioni dei freni, mentre Google Maps può considerare le dimensioni memorizzate del rimorchio quando calcola un percorso. Il profilo può essere trasferito su un altro veicolo tramite un account GM.
Questo non significa che tutto sia stato affidato ai comandi touch. Climatizzazione, sbrinamento del parabrezza e comando dei freni del rimorchio restano fisici. È un contrasto particolarmente evidente davanti all’enorme quantità di superficie digitale: Chevrolet conferma di serie schermi da 16,3 e 12,2 pollici, mentre ZR2 e High Country aggiungono un display per il passeggero da 11,5 pollici. Insieme all’head-up display e allo specchietto retrovisore interno digitale, il marchio dichiara oltre 60 pollici di schermi digitali sommando le diagonali.
Il nuovo software completa l’abitacolo del Silverado già svelato: la console trasformabile Multi-Flex può diventare una superficie di lavoro e la prossima generazione riceverà anche nuovi motori V8 e un serbatoio del carburante più grande.
C’è però una limitazione importante. Secondo The Verge, la nuova interfaccia è destinata specificamente a Silverado e Sierra 2027 e non verrà portata sui veicoli attuali con un normale aggiornamento OTA. GM potrà poi ampliare le funzioni della nuova architettura tramite aggiornamenti over-the-air.
Ne risulta un compromesso interessante nella strategia software di GM. Per i nuovi veicoli elettrici il gruppo ha scelto un sistema proprietario senza CarPlay e Android Auto, mentre nei suoi pick-up a benzina più diffusi non solo mantiene la proiezione dello smartphone, ma cerca di integrarla nell’interfaccia di serie in modo che non occupi l’intero schermo del veicolo.