German Car of the Year 2027: cinque finaliste elettriche e le categorie vinte
Volkswagen ID. Polo, Kia PV5, Mercedes-Benz GLC, XPeng X9 e Hyundai Ioniq 6 N vincono le 5 categorie principali del GCOTY 2027. Il vincitore assoluto sarà annunciato il 2 novembre.
Al German Car of the Year 2027 si è verificata una situazione insolita: le auto elettriche hanno vinto tutte le 5 categorie principali. È però ancora presto per definire una di queste vetture auto dell’anno — la giuria annuncerà il vincitore assoluto soltanto il 2 novembre.
Nella categoria più accessibile, Budget, con un prezzo di partenza inferiore a 25.000 euro, ha vinto la Volkswagen ID. Polo. In Compact, riservata alle auto da 25.000 a 40.000 euro, il primo posto è andato alla Kia PV5. La Mercedes-Benz GLC elettrica ha conquistato Premium, per vetture da 40.000 a 70.000 euro.
In Luxury, dedicata alle auto oltre 70.000 euro, la giuria ha scelto la XPeng X9 a sette posti. La quinta categoria principale, Performance, è stata vinta dalla Hyundai Ioniq 6 N. La cinquina finale del GCOTY 2027 è quindi composta esclusivamente da veicoli a batteria — dalla Volkswagen urbana relativamente accessibile alla potente Hyundai, fino al grande monovolume cinese.
La giuria ha assegnato anche premi per qualità specifiche. La Geely E2 è stata premiata per il rapporto tra prezzo e dotazioni, la Renault Twingo per il design esterno e la BMW iX3 per il design degli interni. La Skoda Peaq è stata nominata auto familiare dell’anno, mentre la Porsche 911 Turbo S ha ricevuto il premio per il motore.
La fase preliminare è stata ampia: durante l’estate, più di 60 modelli nuovi e futuri di 25 costruttori hanno completato oltre 750 test drive. I cinque vincitori di categoria passano ora al confronto finale. Per questo, il dato più importante del 22 settembre non è ancora il nome della migliore auto di Germania, ma la rara situazione in cui soltanto veicoli elettrici hanno raggiunto la fase decisiva.