Kia K5: 2027: Pleos Connect e nuovo abitacolo del restyling
Un prototipo della K5 fotografato in California mostra un display Pleos Connect indipendente, strumentazione separata e selettore del cambio sul piantone.
Il secondo restyling della Kia K5 permette ora di osservare quasi per intero la nuova architettura della plancia. Un prototipo DL3 PE2 fotografato durante i test in California monta un grande schermo centrale indipendente con Pleos Connect, mentre il display della strumentazione resta direttamente dietro al volante. Per l’attuale K5 è un netto cambiamento rispetto alla configurazione con due schermi da 12,3 pollici uniti.
Le immagini sono state pubblicate da The Korean Car Blog. Si vedono anche un nuovo volante e il selettore della trasmissione spostato sul piantone dello sterzo. In questo modo la console centrale viene liberata per vani portaoggetti e ricarica wireless. La fonte non indica la diagonale esatta del nuovo schermo.
Pleos Connect non è più un esperimento. Hyundai Motor Group ha presentato ufficialmente la versione di serie del sistema il 30 aprile 2026, con l’avvio della distribuzione a maggio. La piattaforma si basa su Android Automotive OS e supporta multitasking, app di terze parti, aggiornamenti OTA e l’assistente vocale Gleo AI. Entro il 2030 il gruppo punta ad avere circa 20 milioni di veicoli Hyundai, Kia e Genesis dotati di Pleos Connect.
Per la K5, le nuove foto sono importanti perché trasformano le precedenti aspettative in un prototipo concreto. Già in estate si prevedevano uno schermo più grande e Pleos Connect, ma allora la principale novità erano stati i nuovi gruppi ottici posteriori e l’abitacolo era rimasto meno definito.
È comunque troppo presto per considerare confermati tutti i dettagli. KCB indica la K5 aggiornata come la prima Kia di serie con Pleos Connect nel 2027, ma Kia non ha ancora annunciato ufficialmente questo primato. Il costruttore ha soltanto dichiarato che intende completare lo sviluppo del suo primo veicolo completamente definito dal software entro la fine del 2027. Anche quel modello utilizzerà Pleos Connect e Gleo AI.
La K5 continua ad avere una presenza in Russia e non è quindi un modello estero puramente teorico. Al momento sono proposte due K5 del 2026 con motore 2,0 litri da 160 CV e appena 12–13 km all’attivo attraverso il programma Kia per l’usato certificato. Questo non significa che siano riprese le consegne ufficiali di auto nuove.
Il debutto del secondo restyling della K5 è atteso nel 2027. Prima di allora restano da scoprire la diagonale esatta dello schermo, le funzioni di Pleos Connect specifiche per Kia e se la disposizione vista sul prototipo verrà estesa ad altri futuri modelli del marchio.