Tempi di consegna Tesla Model Y in Germania e obiettivo produttivo di Giga Berlin
Tesla indica gennaio–febbraio 2027 per il Model Y base in Germania e novembre–dicembre 2026 in Spagna. Giga Berlin punta a 7.500 auto a settimana.
Ordinare una nuova Tesla Model Y in Germania a ottobre è ancora possibile, ma riceverla rapidamente non è più realistico. Il configuratore ufficiale indica al momento gennaio–febbraio 2027 per la versione base a trazione posteriore. Intanto lo stabilimento di Grünheide avvia una nuova fase di incremento produttivo con un obiettivo di 7.500 Model Y a settimana.
La situazione è insolita. In primavera Tesla aveva annunciato un primo aumento da circa 5.000 a 6.200 auto a settimana, mentre in estate aveva fissato il traguardo successivo a 7.500 veicoli settimanali da ottobre. A fine settembre le stime pubblicate sul ritmo effettivo divergevano, indicando circa 6.200–6.500 Model Y a settimana.
Questo non significa che Tesla sia esaurita in tutta Europa. I configuratori ufficiali mostrano differenze geografiche nette. In Germania il Model Y base è indicato per gennaio–febbraio 2027, mentre in Spagna la versione a trazione posteriore è prevista per novembre–dicembre 2026. Le stime possono cambiare, ma i tempi di consegna differiscono già sensibilmente da un mercato all'altro.
L'aumento della domanda ha un contesto preciso. Secondo ACEA, le immatricolazioni Tesla nell'UE, nei Paesi EFTA e nel Regno Unito sono cresciute del 43,3% su base annua, raggiungendo 191.787 unità tra gennaio e agosto 2026. L'andamento è rimasto però molto disomogeneo tra i singoli Paesi.
Anche la crescita della produzione in Germania non è iniziata oggi. In primavera Tesla aveva annunciato l'assunzione di circa 1.000 dipendenti per una prima fase destinata ad aumentare la produzione del Model Y di circa il 20%. In seguito è arrivata una nuova fase di assunzioni e l'annuncio di un ritmo produttivo ancora più elevato.
Se lo stabilimento riuscisse a mantenere 7.500 auto a settimana per un anno intero, il ritmo annualizzato sarebbe di circa 390.000 veicoli. Nell'ultimo report trimestrale Tesla indica per Berlino una capacità annua installata superiore a 375.000 Model Y, mentre la capacità produttiva autorizzata dello stabilimento è di 500.000 veicoli all'anno.
La situazione attuale è quindi meglio descritta come una forte differenza nei tempi di consegna tra i singoli mercati, insieme a una nuova accelerazione nell'unico stabilimento automobilistico europeo di Tesla. Il prossimo dato da osservare sarà se Grünheide riuscirà a restare vicino all'obiettivo di 7.500 Model Y a settimana e se, di conseguenza, i tempi tedeschi inizieranno a ridursi.