Ferrari Purosangue KATANA e DENIM: design, specifiche e sorteggio
Ferrari e M-Auto Italia hanno creato due Purosangue Tailor Made unici a Okayama, ispirati alle spade Bizen Osafune e al denim KUROKI.
Due Ferrari Purosangue, e nessuna delle due avrà un esemplare identico. KATANA e DENIM hanno debuttato il 6 ottobre a Okayama, in Giappone, ciascuna realizzata in un solo esemplare attraverso il programma Tailor Made. Il Ferrari Styling Centre e il concessionario M-Auto Italia hanno sviluppato il progetto per il 25º anniversario del dealer, prendendo come tema le tradizioni artigianali della prefettura di Okayama.
KATANA rende omaggio alla celebre tradizione delle spade Bizen Osafune. La carrozzeria adotta una finitura Brushed Aluminium dal marcato effetto metallico, mentre l’abitacolo è in tonalità Tortora. Le sezioni centrali dei sedili presentano un motivo ispirato all’impugnatura di una spada giapponese e la targhetta personalizzata riproduce la caratteristica linea di tempra hamon della lama.
DENIM ruota attorno a un’altra specialità di Okayama: la produzione di tessuto denim. La carrozzeria presenta una sfumatura orizzontale dal Blu O.Z Matt nella parte inferiore al Blu Hembery Matt in quella superiore, mentre nell’abitacolo viene utilizzato denim KUROKI della città di Ibara. Il produttore svolge internamente tintura, tessitura e finitura del materiale.
Entrambe le vetture hanno ricevuto ulteriori dettagli personalizzati. Gli stemmi laterali Cavallino Rampante sono lavorati al laser, mentre sui battitacco compaiono la firma del responsabile del design Ferrari Flavio Manzoni e i caratteri «刀» per spada e «藍» per indaco.
Per KATANA e DENIM non è stato annunciato alcun aggiornamento tecnico. Il Purosangue standard usa un V12 aspirato da 6,5 litri con 725 CV e 716 Nm, accelera da 0 a 100 km/h in 3,3 secondi e può superare i 310 km/h. Ferrari ha già reso il modello più affilato con la configurazione Handling Speciale, mentre i preparatori esterni sono andati oltre: Mansory porta il Pugnator a 755 CV e 730 Nm insieme a importanti modifiche alla carrozzeria.
Anche il sistema di vendita è insolito. Nell’annuncio non viene indicato un prezzo pubblico e l’acquirente sarà scelto dopo una selezione preliminare e un sorteggio. Le candidature sono aperte fino al 25 ottobre e l’estrazione è prevista per il 31 ottobre. È sufficiente soddisfare una condizione: essere già stati clienti M-Auto, risiedere a Okayama oppure avere un legame verificabile con la prefettura per origine, lavoro, attività imprenditoriale, cultura, sport o altro. Prima del sorteggio è prevista una verifica preliminare, compreso il controllo del credito.
Non si tratta quindi di un nuovo allestimento di serie del Purosangue. Ferrari ha trasformato le due auto in oggetti da collezione la cui esclusività deriva non solo dall’esemplare unico, ma anche dai materiali locali, dai riferimenti artigianali e dal numero ristretto di potenziali proprietari.