Ligier JS60: prezzo, autonomia di 164 km e bagagliaio da 580 litri
Il nuovo Ligier JS60 è un quadriciclo francese a due posti con 580 litri di bagagliaio, fino a 164 km WMTC e versioni L6e o L7e.
580 litri di bagagliaio in una carrozzeria lunga appena 2,998 metri. È il risultato ottenuto da Ligier con il nuovo JS60, che nell'aspetto ricorda un crossover compatto ma rientra formalmente nella categoria dei quadricicli. La versione elettrica di base in Francia parte da 16.999 euro.
Dietro queste proporzioni insolite c'è una revisione mirata della carrozzeria. Secondo il comunicato ufficiale Ligier, il vano bagagli guadagna 110 litri rispetto al JS50 e la soglia di carico è stata abbassata di 15 cm. Una coda più verticale ha aumentato lo spazio disponibile mantenendo l'abitacolo a due posti.
Il JS60 elettrico monta una batteria da 11,04 kWh con gestione termica attiva e riscaldamento integrato. L'autonomia dichiarata arriva a 164 km nel ciclo WMTC, mentre la ricarica dal 20 all'80% richiede circa 3,5 ore. Il sistema COLD DRIVE prepara la batteria alle basse temperature quando il veicolo è collegato alla rete. Ligier riferisce test in Norvegia fino a −20 °C e offre cinque anni di garanzia sulla batteria.
Sono previste due versioni elettriche. La L6e leggera è limitata a 45 km/h e in Francia può essere guidata dai 14 anni nel rispetto dei requisiti locali per la patente AM. La più veloce L7e raggiunge fino a 75 km/h, è accessibile dai 16 anni e richiede la patente B1. Una distinzione simile riguarda altri quadricicli europei L6e e L7e.
A seconda dell'allestimento sono disponibili schermo multimediale da 10 pollici, Apple CarPlay, Android Auto, retrocamera, servosterzo e sedile conducente riscaldato. Gli allestimenti sono Select, Elite e Ultimate.
Per chi cerca maggiore autonomia, Ligier propone anche il diesel REVO D+. Con un consumo dichiarato di 3 l/100 km nel ciclo WMTC e un serbatoio da 17 litri, può superare i 550 km. Il prezzo parte da 16.499 euro, appena 500 euro in meno rispetto alla versione elettrica di base.
Il nuovo JS60 viene prodotto ad Abrest, in Francia. Nonostante il bagagliaio capiente e la dotazione, resta un quadriciclo: limiti di velocità e condizioni d'uso fanno sì che non sia un sostituto diretto di una normale automobile.