Renault Kangoo E-Tech: batteria 52 kWh, 354 km WLTP e ricarica 100 kW
Renault aggiorna il Kangoo elettrico con batteria NMC da 52 kWh, fino a 354 km WLTP, ricarica DC a 100 kW e motori da 100/115 kW.
Negli stessi 30 minuti a una colonnina rapida, il Renault Kangoo E-Tech aggiornato può ora recuperare fino a 240 km di autonomia, contro i precedenti 179 km. Il guadagno è di 61 km, pari a circa il 34%. Renault aumenta inoltre la capacità della batteria di trazione da 45 a 52 kWh e la potenza massima di ricarica in corrente continua da 80 a 100 kW. Di conseguenza, la ricarica dal 15 all’80% richiede 30 minuti invece di 40.
Secondo Renault, il Kangoo Van elettrico e il Kangoo passeggeri raggiungono fino a 354 km nel ciclo WLTP, a seconda della versione e della carrozzeria. Il dato è ancora in fase di omologazione. La capacità della batteria cresce di circa il 15,6% e utilizza una chimica NMC di nuova generazione imparentata con quella di Renault 4 e Renault 5 E-Tech electric.
Il precedente motore elettrico da 90 kW, 120 CV e 245 Nm viene sostituito da due varianti: 100 kW, 135 CV e 270 Nm, oppure 115 kW, 155 CV e 300 Nm. Arrivano quattro livelli di recupero energetico comandati dalle palette al volante, il preriscaldamento della batteria prima della ricarica e la funzione V2L per alimentare apparecchiature elettriche esterne. L’EV Route Planner consente di programmare le soste di ricarica durante il viaggio.
Anche l’abitacolo è stato aggiornato: lo schermo multimediale passa da 8 a 10 pollici, OpenR Link riceve un’interfaccia rivista e più veloce, mentre la ricarica wireless degli smartphone supporta ora fino a 25 W. La gamma mantiene carrozzerie lunghe 4,49 e 4,91 metri, comprese versioni passeggeri fino a sette posti.
L’aggiornamento riguarda l’attuale gamma europea Kangoo e non è collegato alla serie limitata Kangoo Limitée presentata di recente in Giappone. Renault non ha ancora comunicato i prezzi dei Kangoo e Kangoo Van aggiornati: arriveranno nelle prossime settimane.