Sony chiude oltre quattro decenni di car audio aftermarket
Sony lascia il car audio aftermarket. In Nord America le forniture termineranno il 31 dicembre 2026, mentre il supporto ai rivenditori proseguirà fino a marzo 2027.
Sony sta chiudendo il business del car audio aftermarket, cioè dei dispositivi installati al posto o in aggiunta agli impianti di serie. Secondo testate di settore che citano comunicazioni inviate da Sony ai rivenditori, le forniture di autoradio, amplificatori, altoparlanti e subwoofer in Nord America termineranno il 31 dicembre 2026. La stessa scadenza è stata indicata per l'Australia. Per chi acquista, la priorità è verificare con attenzione garanzia e assistenza, non sostituire in fretta apparecchi che funzionano regolarmente.
La decisione per il Nord America è emersa da una comunicazione inviata ai partner Sony. CEoutlook ne ha parlato per primo il 30 settembre, mentre in seguito sono apparse informazioni analoghe in Australia e nel Regno Unito. Nell'Europa continentale Sony aveva già interrotto le forniture di car audio aftermarket nel dicembre 2024. Si tratta quindi di un ritiro più ampio dai mercati rimasti, anche se le scorte dei rivenditori potranno continuare a essere vendute dopo lo stop alle nuove consegne.
Il ridimensionamento riguarda prodotti per l'installazione successiva, tra cui ricevitori multimediali XAV, amplificatori, altoparlanti e subwoofer. La decisione non significa che i dispositivi già installati verranno disattivati, né che Android Auto o Apple CarPlay smetteranno automaticamente di funzionare. Non esiste inoltre una data pubblica unica per la fine del supporto software dell'intera gamma: aggiornamenti firmware e assistenza dipendono dal modello e dal mercato.
Secondo CEoutlook, Sony continuerà a fornire supporto sul campo, commerciale e tecnico ai rivenditori nordamericani fino alla fine di marzo 2027. Da gennaio, gli utenti finali potranno rivolgersi direttamente a Sony. Queste scadenze valgono per il Nord America e non devono essere estese automaticamente agli altri mercati.
Le pagine di supporto Sony continuano a offrire manuali, documentazione e download per diversi modelli XAV. La copertura della garanzia può però variare in base al Paese, al distributore e al canale di vendita. Chi acquista unità provenienti dalle ultime scorte dovrebbe quindi verificare in anticipo chi sarà responsabile dell'assistenza.
Prima di acquistare un'unità Sony ancora disponibile è consigliabile controllare il codice esatto del modello, la disponibilità del firmware aggiornato per la regione corretta e le condizioni di garanzia scritte. Sulle auto con telecamera posteriore di serie, comandi al volante o altre funzioni integrate va inoltre verificata la compatibilità dell'installazione.
La fine delle nuove forniture non rende inutilizzabile un dispositivo perfettamente funzionante. Tuttavia, acquistando uno degli ultimi esemplari disponibili, diventa più importante sapere in anticipo chi gestirà garanzia, riparazioni e futuro supporto software.
Per Sony si chiude così una storia di oltre quattro decenni nel car audio aftermarket. Nel 1984 l'azienda presentò il lettore CD automobilistico CDX-R7, uno dei primi prodotti importanti dell'audio digitale in auto. Le testate di settore collegano la contrazione del mercato delle unità principali sostituibili alla crescente integrazione dell'infotainment di fabbrica nell'elettronica dei veicoli moderni, che rende sempre più complessa e costosa la sostituzione della sola autoradio.
Sony non ha annunciato una data universale di fine vendita valida per tutti i Paesi. I proprietari di dispositivi funzionanti possono continuare a usarli, conservare la documentazione e controllare la pagina di supporto del proprio modello per aggiornamenti firmware e informazioni sull'assistenza.