Kia EV2 2026 Euro NCAP: cinque stelle, risultati AEB e prezzo in Germania
La Kia EV2 ottiene cinque stelle Euro NCAP e l’86% nella protezione, ma segna 0% in uno scenario AEB di svolta a bassa velocità. In Germania parte da 26.600 €.
Cinque stelle Euro NCAP e zero punti in uno degli scenari di frenata automatica d'emergenza: è questo il risultato insolito ottenuto dal crossover elettrico compatto Kia EV2. Nei test pubblicati il 12 ottobre 2026, l'auto ha mostrato una buona protezione degli occupanti negli impatti, mentre gli assistenti elettronici sono stati meno convincenti in alcuni scenari urbani agli incroci.
Secondo il rapporto ufficiale Euro NCAP, la Kia EV2 ha ottenuto il 74% in Safe Driving, il 66% in Crash Avoidance, l'86% in Crash Protection e l'89% in Post Crash Safety.
Il punto più debole è emerso in specifici scenari di frenata automatica. Nel gruppo Low speed collisions, il sistema ha ottenuto 0% in Junction – turning, mentre Junction – crossing ha raggiunto il 100%. Nel gruppo Frontal collisions i risultati sono stati diversi: 83% in svolta e 14% nell'attraversamento. Si tratta di scenari di prova distinti, quindi sarebbe scorretto affermare che la frenata automatica della EV2 non funzioni in generale.
La struttura della carrozzeria e i sistemi di ritenuta hanno fatto molto meglio. La valutazione complessiva nell'impatto laterale è stata del 98%. L'airbag centrale ha protetto efficacemente le teste degli occupanti anteriori dal contatto reciproco. Tuttavia, nell'urto frontale la protezione del torace del passeggero anteriore è stata giudicata soltanto marginale, mentre la valutazione statica della protezione dal colpo di frusta per i passeggeri posteriori si è fermata al 38%.
Per un crossover elettrico destinato alle famiglie è emersa un'altra carenza: nella configurazione valutata da Euro NCAP non è disponibile un sistema di rilevamento dei bambini lasciati nell'abitacolo. Per la voce Child presence detection l'auto ha quindi ottenuto 0%.
In compenso, la Kia EV2 ha raggiunto il massimo 100% sia in Driving controls sia in Comfort & Infotainment. Euro NCAP ha evidenziato in particolare l'impiego di pulsanti e comandi tradizionali per le funzioni di guida, comfort e multimediali.
Interessante anche il confronto con la Cupra Raval. Entrambi i modelli ottengono lo stesso 66% in Crash Avoidance, ma la Cupra ha ricevuto quattro stelle nella configurazione standard. In Safe Driving, la Kia raggiunge il 74% contro il 58% della Cupra. Questo dimostra perché il giudizio finale non può essere ridotto a una singola percentuale.
In Germania, la Kia EV2 è in vendita a partire da 26 600 €. La versione base monta una batteria da 42,2 kWh con fino a 317 km di autonomia, mentre la Long Range dispone di un accumulatore da 61,0 kWh e arriva a 453 km. La valutazione Euro NCAP a cinque stelle si applica a entrambe le versioni di batteria e alle vetture con guida a sinistra e a destra.
C'è inoltre un'incongruenza nei dati tecnici pubblicati. Euro NCAP indica una massa in ordine di marcia di 2565 kg per la Kia EV2 Long Range Earth provata. ADAC riporta invece 1625 kg per questa versione, mentre 2565 mm corrispondono al passo del veicolo. Il dato di 2565 kg non dovrebbe quindi essere utilizzato come massa affidabile della EV2 senza ulteriori conferme o una correzione da parte di Euro NCAP.
Il bilancio è contrastante: la Kia EV2 offre un elevato livello di protezione negli urti e un accesso pratico alle funzioni principali, ma le cinque stelle non cancellano i risultati deboli degli assistenti elettronici in alcuni scenari urbani.