Ford Bronco 2027: V6 3.0 EcoBoost da 380 CV e dotazioni aggiornate
La Ford Bronco 2027 sostituisce il V6 2,7 con un 3.0 EcoBoost da 380 CV e rivede avviamento remoto, sedili, USB e audio B&O.
Chi acquista una Ford Bronco 2027 dovrà controllare con più attenzione allestimenti e pacchetti. Alcune versioni perdono l’avviamento remoto dal telecomando. Ciò non significa automaticamente che sparisca l’avviamento tramite Ford App, ma servono hardware compatibile, modem attivato e connessione mobile funzionante.
Ford elimina inoltre il V6 EcoBoost 2,7 litri dalla gamma statunitense. Al suo posto arriva un V6 EcoBoost 3,0 litri da 380 CV e 597 Nm. Rispetto al precedente 2.7 EcoBoost da 330 CV e 563 Nm, il guadagno è di 50 CV e circa 34 Nm.
Il nuovo 3.0 EcoBoost è disponibile su Outer Banks e Heritage e sulla Badlands a quattro porte. La Filson lo offre di serie. Il quattro cilindri 2,3 resta il motore base, mentre la Bronco Raptor mantiene una taratura più potente del V6 3,0.
Anche la redistribuzione delle dotazioni è evidente. Sulla Outer Banks con pacchetto Lux, la pelle naturale viene sostituita dal vinile premium. Il pacchetto Mid riceve sedili in tessuto e perde le regolazioni elettriche dei sedili anteriori. Alcuni pacchetti perdono inoltre porte USB supplementari e avviamento remoto dal telecomando, mentre alcuni elementi LED non sono più di serie. In certi Lux, l’impianto B&O passa da 12 a 10 altoparlanti.
È importante distinguere tra avviamento dal telecomando e controllo tramite Ford App. I comandi dall’app richiedono un modem integrato attivato, il veicolo associato a un account e l’accesso a una rete mobile compatibile. La disponibilità può quindi cambiare a seconda del Paese e del veicolo.
Ford non ha ancora pubblicato il listino completo statunitense della Bronco 2027. Non è quindi possibile quantificare il sovrapprezzo del motore da 380 CV. Il quadro però è chiaro: più potenza V6 insieme a tagli selettivi nelle dotazioni.