Magna EcoSphere: alternativa alla pelle per i sedili
Almeno il 50% di materiali biologici e riciclati nel complesso: Magna non specifica quali ingredienti vegetali utilizzi.
Nel 2019 Volkswagen utilizzò scarti della lavorazione delle mele per gli interni della concept ID. Space Vizzion. AppleSkin consentiva di sostituire fino al 20% del poliuretano. Sette anni dopo Magna promuove un'altra alternativa alla pelle pensata per la produzione in serie, ma non ha ancora indicato un cliente.
Per rivestire i sedili, Magna propone materie prime biologiche e riciclate. Secondo il fornitore, la finitura unisce aspetto e sensazione della pelle naturale ai requisiti dell'industria automobilistica. Appartiene alla famiglia EcoSphere, ma gli ingredienti vegetali esatti non sono stati resi noti.
Quanto è davvero sostenibile? Magna dichiara almeno il 50% di componenti biologici e riciclati considerati insieme. Non significa che metà del materiale derivi da scarti di mela. L'azienda non ha neppure confermato l'impiego di mele in questo prodotto specifico.
L'idea non è più limitata alle concept car. Nel settembre 2024 Covestro e Beyond Leather Materials hanno presentato LEAP, con oltre l'85% di componenti di origine biologica. Utilizza scarti di mela e uno strato protettivo in poliuretano. In seguito Covestro ha indicato il 91%.
Questi dati non sono direttamente confrontabili: Volkswagen misurava il poliuretano sostituito, Magna somma contenuto biologico e riciclato, mentre LEAP considera la quota biologica.
La provenienza delle materie prime non dimostra da sola prestazioni superiori alla pelle naturale o sintetica. Nell'auto servono test verificabili di resistenza ad abrasione, calore, raggi UV e usura nel tempo.
Magna presenta la soluzione come candidata ai sedili di serie, ma non comunica risultati completi dei test, costi rispetto alla pelle comune né il primo costruttore che la adotterà.