20:45 21-10-2025

Bugatti punta sull’ibrido: Tourbillon V16 da 1.800 CV, non solo EV

Il CEO di Bugatti Rimac, Mate Rimac, ha fatto sapere che l’azienda non ha intenzione di passare ai soli hypercar elettrici, sottolineando che i clienti del marchio non sono pronti a rinunciare alle emozioni del motore a combustione. Difficile non vedere in questa scelta una risposta naturale alle aspettative di chi guida una Bugatti: una posizione che appare come un chiaro omaggio a ciò che la sua clientela considera irrinunciabile.

La nuova Bugatti Tourbillon, svelata nel 2025, sarà la prima ibrida del marchio e arriverà in produzione nel 2026. Il modello abbina un V16 da 8,3 litri sviluppato con Cosworth a tre motori elettrici. La potenza complessiva raggiunge 1.800 CV, lo 0–100 km/h richiede 2 secondi e la velocità massima è di 445 km/h.

Rimac ha motivato la scelta di evitare una svolta completamente elettrica citando la domanda contenuta per gli hypercar a batteria. Nonostante ciò, tutti i 250 esemplari della Tourbillon, con prezzi a partire da 3,8 milioni di euro, sono già stati venduti; la produzione è programmata fino al 2029.

Bugatti punta sulla tecnologia ibrida come equilibrio ottimale tra forza bruta e coinvolgimento emozionale. Secondo gli esperti, questa strategia potrebbe aiutare il marchio a mantenere la leadership tra le sportive del 2026 e a preservarne l’identità distintiva. Per un costruttore in cui le sensazioni contano quanto i numeri della scheda tecnica, questo bilanciamento sembra davvero cruciale.