16:46 24-10-2025

Francia, primo tratto sull'A10 con ricarica dinamica per veicoli elettrici

La Francia è diventata il primo paese ad aprire un tratto autostradale capace di ricaricare i veicoli elettrici mentre sono in marcia. Sulla A10, nei pressi di Parigi, un segmento di 1,5 chilometri è stato attrezzato con 900 bobine di rame posate a circa 10 centimetri sotto il manto stradale: generano un campo magnetico che trasferisce energia ai veicoli senza cavi e senza contatto.

Il sistema può erogare fino a 300 kW, anche se nell’uso reale si attesta intorno ai 200 kW. Secondo le stime, un’auto passeggeri può guadagnare 2–3 chilometri di autonomia per ogni chilometro percorso, mentre un camion recupera circa un chilometro.

Ai test partecipano quattro prototipi: una Toyota bZ4X, una piccola citycar elettrica, un autobus e un camion DAF XF. Ognuno è dotato di un pannello ricevente da 40 chilogrammi montato sotto il pianale, che cattura l’energia dalla carreggiata.

L’obiettivo principale del progetto non è la ricarica di massa per le vetture private, ma il sostegno al trasporto elettrico delle merci. Mantenere i camion riforniti in movimento può ridurre capacità e costi delle batterie, rendendo più gestibili le lunghe percorrenze senza soste frequenti. È una scelta pragmatica: per i mezzi pesanti questa via appare più concreta della corsa a pacchi batteria sempre più grandi.

Non mancano i compromessi: le perdite energetiche si aggirano attorno al 20% e una diffusione ampia richiederebbe forti investimenti e standard comuni. Nell’immediato, la tecnologia è destinata a tratti limitati e a corridoi logistici professionali, più banco di prova che rivoluzione su larga scala.