GAC localizza Aion V in Europa: produzione Magna contro dazi
GAC avvia in Europa la produzione dell’elettrico Aion V con Magna Steyr
GAC localizza Aion V in Europa: produzione Magna contro dazi
GAC localizza in Europa la produzione del crossover elettrico Aion V nello stabilimento Magna Steyr di Graz, evitando i dazi UE e mantenendo prezzi competitivi
2025-11-21T09:51:13+03:00
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Il gruppo cinese Guangzhou Automobile Group ha annunciato che localizzerà in Europa la produzione del crossover elettrico Aion V. L’assemblaggio partirà nello stabilimento Magna Steyr di Graz, in Austria: lo stesso sito dove Magna realizza già i modelli XPeng. La scelta è direttamente legata ai dazi dell’Unione Europea: lo scorso anno sono state introdotte sovrattasse fino al 37,6% sui veicoli elettrici prodotti in Cina, misura che ha compresso i margini dei marchi del Paese.Portando l’assemblaggio in Europa, GAC può evitare quei dazi e mantenere prezzi competitivi proprio mentre la concorrenza si accende nei segmenti elettrici più accessibili e di fascia media. Wei Haigang, presidente di GAC International, ha fatto sapere che l’Europa resta un pilastro della strategia globale dell’azienda. Una mossa pragmatica e, soprattutto, tempestiva, in un contesto in cui l’accessibilità pesa sempre di più; per il mercato, la scelta dovrebbe contribuire a tenere a bada i listini dove la sensibilità al costo è più alta.Nel frattempo Magna rafforza il proprio ruolo tra i principali produttori in conto terzi della regione. Il responsabile di Magna Steyr, Roland Prettner, ha sottolineato che l’impianto, grazie a un’impostazione modulare, può costruire su linee comuni modelli a combustione, ibridi ed elettrici, favorendo una localizzazione soft per i marchi stranieri.L’intesa di GAC mette in evidenza un cambiamento più ampio: i costruttori cinesi cercano con sempre maggiore rapidità basi produttive all’interno dell’UE per preservare la propria posizione mentre la pressione normativa si fa più severa.
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2025
Michael Powers
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GAC avvia in Europa la produzione dell’elettrico Aion V con Magna Steyr
GAC localizza in Europa la produzione del crossover elettrico Aion V nello stabilimento Magna Steyr di Graz, evitando i dazi UE e mantenendo prezzi competitivi
Michael Powers, Editor
Il gruppo cinese Guangzhou Automobile Group ha annunciato che localizzerà in Europa la produzione del crossover elettrico Aion V. L’assemblaggio partirà nello stabilimento Magna Steyr di Graz, in Austria: lo stesso sito dove Magna realizza già i modelli XPeng. La scelta è direttamente legata ai dazi dell’Unione Europea: lo scorso anno sono state introdotte sovrattasse fino al 37,6% sui veicoli elettrici prodotti in Cina, misura che ha compresso i margini dei marchi del Paese.
Portando l’assemblaggio in Europa, GAC può evitare quei dazi e mantenere prezzi competitivi proprio mentre la concorrenza si accende nei segmenti elettrici più accessibili e di fascia media. Wei Haigang, presidente di GAC International, ha fatto sapere che l’Europa resta un pilastro della strategia globale dell’azienda. Una mossa pragmatica e, soprattutto, tempestiva, in un contesto in cui l’accessibilità pesa sempre di più; per il mercato, la scelta dovrebbe contribuire a tenere a bada i listini dove la sensibilità al costo è più alta.
Nel frattempo Magna rafforza il proprio ruolo tra i principali produttori in conto terzi della regione. Il responsabile di Magna Steyr, Roland Prettner, ha sottolineato che l’impianto, grazie a un’impostazione modulare, può costruire su linee comuni modelli a combustione, ibridi ed elettrici, favorendo una localizzazione soft per i marchi stranieri.
L’intesa di GAC mette in evidenza un cambiamento più ampio: i costruttori cinesi cercano con sempre maggiore rapidità basi produttive all’interno dell’UE per preservare la propria posizione mentre la pressione normativa si fa più severa.
