Una Rolls-Royce per tutta la famiglia: la Maextro V800 sfiora i 5,5 metri

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Il marchio cinese Maextro prepara il suo secondo modello. Se la prima auto della casa è stata la berlina di rappresentanza S800, rivolta agli acquirenti di Bentley, Mercedes-Maybach e Rolls-Royce, ora l'azienda entra nel segmento dei monovolume di lusso. La novità si chiama Maextro V800.

Le prime immagini e i dati del modello sono comparsi nel database del Ministero dell'Industria e delle Tecnologie dell'informazione cinese. Maextro è un progetto comune di JAC Group e Huawei all'interno dell'alleanza HIMA. La stessa struttura comprende anche Aito, Stelato, Luxeed e altri marchi che condividono soluzioni hardware e software comuni.

Quanto alle misure, la V800 si rivela un vero gigante. La lunghezza del monovolume è di soli 5 mm in meno rispetto alla soglia dei 5,5 metri. Il passo è di 3,43 metri. La V800 risulta così addirittura un po' più lunga della berlina S800, anche se la differenza si misura in pochi centimetri.

Per il momento sono state svelate solo le caratteristiche della versione ibrida plug-in. Comprende un motore a benzina da 1,5 litri da 173 CV. A giudicare dalla descrizione della fonte, funziona principalmente come generatore per ricaricare la batteria — si tratta cioè di uno schema EREV. Il peso minimo del veicolo è di 3.120 kg, e l'abitacolo ospita sette passeggeri.

Si presume che la V800 possa ricevere una batteria da 65 kWh, come quella delle versioni ibride della Maextro S800. Sulla berlina S800 questo gruppo è abbinato a un motore 1,5 litri da 218 CV e a due o tre motori elettrici, con una potenza complessiva che raggiunge i 530 o gli 863 CV. Per la V800, però, questi dati non sono ancora confermati.