Volkswagen Tukan: una svolta inattesa, con il cuore ibrido

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Volkswagen ha mostrato per la prima volta il futuro Tukan — un pick-up compatto destinato a sostituire l'ormai datato Saveiro. La premiere è attesa entro la fine del 2026, mentre la produzione di serie partirà nel 2027 nello stabilimento di São José dos Pinhais, in Brasile, scrive il portale Tarantas News.

Il Tukan farà parte di un ampio piano Volkswagen per il Sud America. Entro il 2028 il gruppo investirà nella regione 20 miliardi di real — circa 3,99 miliardi di dollari — e presenterà 21 modelli. Nei teaser si vede un pick-up a doppia cabina — proprio la carrozzeria che al Saveiro è sempre mancata.

Sul piano tecnico, la novità è vicina alla Polo e al Tera: la base è la piattaforma MQB A0. È atteso un motore 1.5 eTSI con sistema mild hybrid. Le versioni più semplici potrebbero ricevere il 1.0 TSI o il 1.6 aspirato. Cambi — manuale a 5 rapporti o Tiptronic a 6.

Il Tukan dovrà vedersela con Chevrolet Montana, Fiat Toro, Ram Rampage, Ford Maverick e il futuro Renault Niagara. In Brasile Volkswagen manterrà con ogni probabilità anche la variante a cabina singola: senza, sarà difficile tenere testa al Fiat Strada, l'auto più venduta del paese.

Il vero punto interrogativo è al retrotreno. Sul prototipo sono stati avvistati balestre e freni a tamburo, anche se in precedenza si era parlato di un assale torcente per le versioni più costose. Sembra che Volkswagen non voglia un pick-up giocattolo di moda, ma una vera macchina da lavoro, capace di reggere il carico quotidiano.