Cadillac CT4 2026: debutta il colore Cyber Yellow Metallic
La Cadillac CT4 2026 introduce la nuova tinta Cyber Yellow Metallic per la Sport (625 $), con interni Jet Black abbinati. Motori e piattaforma confermati.
2025-10-25T02:23:13+03:00
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Pur mantenendo invariata la meccanica, la Cadillac CT4 model year 2026 introduce una novità nella tavolozza: una tinta inedita, Cyber Yellow Metallic. Un tocco di colore che rinfresca la gamma senza toccare le prestazioni, aggiornamento mirato che non stravolge.Il Cyber Yellow Metallic è riservato all’allestimento CT4 Sport e, negli Stati Uniti, comporta un sovrapprezzo di 625 dollari. Per il model year 2026 la tinta si abbina a un unico ambiente interno, denominato Jet Black. L’accoppiata calza a pennello al ruolo della Sport: look coerente, deciso, con una nota di carattere senza eccessi.La CT4 2026 conferma il 2.0 turbo da 237 CV e 350 Nm, abbinato a un automatico a otto rapporti, oltre al 2.7 turbo da 310 CV e 441 Nm. Rimangono la base tecnica della piattaforma GM Alpha 2 e l’assemblaggio presso il sito GM Lansing Grand River Assembly, in Michigan. Una continuità che piacerà a chi cerca un pacchetto già messo a punto.
La Cadillac CT4 2026 introduce la nuova tinta Cyber Yellow Metallic per la Sport (625 $), con interni Jet Black abbinati. Motori e piattaforma confermati.
Michael Powers, Editor
Pur mantenendo invariata la meccanica, la Cadillac CT4 model year 2026 introduce una novità nella tavolozza: una tinta inedita, Cyber Yellow Metallic. Un tocco di colore che rinfresca la gamma senza toccare le prestazioni, aggiornamento mirato che non stravolge.
Il Cyber Yellow Metallic è riservato all’allestimento CT4 Sport e, negli Stati Uniti, comporta un sovrapprezzo di 625 dollari. Per il model year 2026 la tinta si abbina a un unico ambiente interno, denominato Jet Black. L’accoppiata calza a pennello al ruolo della Sport: look coerente, deciso, con una nota di carattere senza eccessi.
La CT4 2026 conferma il 2.0 turbo da 237 CV e 350 Nm, abbinato a un automatico a otto rapporti, oltre al 2.7 turbo da 310 CV e 441 Nm. Rimangono la base tecnica della piattaforma GM Alpha 2 e l’assemblaggio presso il sito GM Lansing Grand River Assembly, in Michigan. Una continuità che piacerà a chi cerca un pacchetto già messo a punto.
