05:25 16-11-2025

工場ブラケット非搭載車に前方ナンバー不要、アイダホが全米初で2025年施行

工場装着のブラケットがない車に限り、前方ナンバーなしを認める全米初の州として、アイダホ州が名乗りを上げた。上院法案1180号に盛り込まれたこの変更は2025年7月に施行されるが、最近のIdaho News 6の報道をきっかけに広く注目を集めた。専用の取り付けポイントがない車のオーナーは、フロントバンパーを傷つける心配をせず、リアの1枚だけで走れるようになる。小さな修正に見えて、切れ目のないフロントマスクを持つ車には見返りが大きい。

DMVによれば、特にハイブリッドやEVで、プレートの装着面がない滑らかなノーズを備えた新型車が増えているという。販売店も、在庫の約2割は純正ブラケット自体が付いていないと話す。一方で警察は歓迎していない。前方ナンバーがなければ、目視でもカメラでも車両の特定が難しくなるからだ。また、この措置は、すでにブラケットが装着されている車からの取り外しを認めてはいない。自動車デザインの潮流に現実的に歩調を合わせた反面、取り締まりの手段は一つ減る――そんな折り合いだ。

それでもアイダホ州は、実際に使わない人にも2枚のプレートを交付し続ける。米国ではいまも29州が前方ナンバーを義務化しており、多くの国でも両面装着が標準だ。だからこそ“宝石の州”の判断は、主流から一歩離れたものに映る。

ダッジ・チャージャー、テスラ、アルファロメオ・ジュリア、マツダ・MX-5のように、前方ナンバーの位置決めに長年悩まされてきたモデルは少なくない。見た目を損なうか、冷却性能にしわ寄せがいくか――そんな二択を迫られてきた。デザインを重んじる車にとって、この適用除外はようやく理にかなった落としどころに思える。アイダホの購入者は、ディーラーにブラケットの取り付けをしないよう依頼するだけで、新車のフロントナンバーを正式に省略できる。