20:45 23-11-2025

広州モーターショー発表：BMW ビジョン・ノイエ・クラッセ X、次世代電動クロスオーバーの全貌

BMWは広州モーターショーにコンセプト「ビジョン・ノイエ・クラッセ X」を持ち込み、現地取材中のSPEEDME.RUチームの前で、次世代電動クロスオーバーの姿を先行公開した。量産iX3を支えるグローバルなノイエ・クラッセ・プラットフォームを採用する。キャビンの構成、空力、電子アーキテクチャを一から見直したことがこのコンセプトの肝だ。ハイライトはパノラミック・ビジョンで、フロントウインドウ全面に映像を投影し、表示を一枚の情報レイヤーにまとめ上げる。コンセプト然とした誇張よりも、次の量産像を率直に見せるアプローチが印象的だ。

キャビンはミニマル志向。スリムなインストルメントパネル、浮遊感のあるセンターディスプレイ、レイヤー構成の素材遣いが開放感をつくる。ドアトリムやシートも新しいデザインの方向性を際立たせ、柔らかなテキスタイル、彫刻的な造形、機能で区切ったゾーンを組み合わせている。全体のまとまりは軽やかで、禁欲的というより心地よく落ち着く佇まいだ。

見えない部分では、第6世代のBMW eDriveエレクトロニクスを採用。新しいバッテリーとインバーターのアーキテクチャにより、約10分の充電でおよそ300kmを稼ぐ。現行モデル比で航続は30%伸び、エネルギー密度も20%向上する。数値の出し方も具体的で、日常での使い勝手がイメージしやすい。

効率面では空力が主役。現行のBMWクロスオーバーに対して20%高い効率を実現したという。パワートレインと運転支援の制御は4つのコンピューティングユニットが担い、同社が“スーパー・ブレイン”と呼ぶ頭脳だ。今後はこれらが一つのシステムへと収斂していく見込みだ。

また、量産ノイエ・クラッセは双方向充電に対応し、家庭への電力供給が可能になることも確認されている。ビジョン・ノイエ・クラッセ Xは、単なる試作の枠を超え、BMWの電動化の明日をダイレクトに示す存在だという印象を受ける。