22:22 14-12-2025

Cars&BidsでDodge Challenger SRT Demon 170が$120,170で落札、走行1,300マイルの2023年式

現代マッスルの極北とも言えるDodge Challenger SRT Demon 170が、ほぼ新車時と変わらない条件で次のオーナーのもとへ渡った。Cars&Bidsに出品された個体は$120,170で落札。新車時の価格は$122,441で、その僅差が、このモデルにいまだ熱が集中していることを雄弁に物語る。

対象車は走行約1,300マイル（約2,100km）の事実上新車同然の2023年型。売り手は手放した理由をガレージのスペース事情と説明している。置けるのは1台だけで、その枠は新たに迎えた2026年型BMW M2 CSに譲ったという。タイヤを白煙に包むV8の世界でも、現実的な判断が勝つ局面はある。

今回のDemon 170はおなじみのプラムクレイジーのボディカラー。プレミアムグループ装備により、ベンチレーション付きシートやラグーナレザー、アルカンターラのトリム、Harman Kardonオーディオが加わる。さらにSRT Demon 170パッケージとして、Air-Grabberフード、アダプティブサスペンション、ブレンボブレーキ、カーボンファイバーのアクセント、ワイド化されたリアフェンダーも備える。色と装備の組み合わせは、このモデルのキャラクターを的確に引き立てている。

ボンネットの下には6.2リッターのスーパーチャージャー付きV8。E85使用時には最高1,025hpと1,280Nmを発生する。このセットアップで97km/hまでわずか1.66秒、1/4マイルは8.91秒と、公道走行可能な量産車の最速クラスに位置する記録を刻む。数字だけ見れば、舞台はまるでドラッグストリップだ。

Carfaxレポートでは事故歴なし、整備記録もクリア。直近のメンテナンスは2025年春に実施され、オイルとフィルター、スパークプラグが交換されている。新しいオーナーにとっては、燃料を満たして走り出すだけの状態だ。

Demon 170の一件は、どれほど過激なマッスルカーでも、ドライバー重視の新世代BMWに道を譲ることがあるという現実を映し出す。それでも相場はほとんど揺るがない。むしろ、このDemon 170は将来のコレクターズアイコンとしての風格をすでにまとい始めている。