13:54 21-12-2025

コンシューマー・レポート最新ロードテスト：BMWが総合首位、スバルと現代グループが猛追

Consumer Reportsが、毎年恒例のロードテストを締めくくった。自動車界で最も信頼されるスコアカードの一つを支えるプログラムだ。コルチェスターにある同団体の自社施設で約50の新型車を徹底的に走らせ、加速、制動、ハンドリング、快適性、安全性、そして総合的な走りの所作まで、同じ環境で測定している。条件をそろえた比較は、車ごとの素性をくっきり映し出す。

ランキングの首位はBMW。ドライバーを体験の中心に据えるブランドだという評価を、あらためて裏付けた。中でもX5の出来映えが強く称えられ、ミッドサイズ高級SUVの中で突出した存在に挙げられた。バッジが今も気品と実用の均衡を取る術を失っていないことを思い出させる。

テスターは、快適性、動的性能、内装の仕上がりがよく練り合わさっている点を指摘。同時に、ブランドは水素を含む5種類のパワートレインで次世代型の準備を進めており、走りの本質を手放さないまま技術の間口を広げる姿勢が伝わってくる。

スバルはわずかな差で2位に。安定性とコントロールの高評価を後押ししたのは、同社のシンメトリカルAWDだ。最良の出来とされたのはフォレスター。ゼロ発進の鋭さでは目立たないが、コンパクトクロスオーバーの中でも快適で挙動が読みやすく、日々の交通ではストップウォッチよりもその落ち着きが効いてくる。そう感じる場面は、街中で意外なほど多い。

現代自動車グループからも見逃せないメッセージがあった。ヒョンデは4位、起亜とジェネシスがすぐ後ろに並ぶ。電動のIoniq 9とIoniq 5 Nは、ハンドリングと高揚感でガソリンスポーツと互角に渡り合えることを示し、2026年の自動車市場と頂点争いに向けた重要なシグナルとなった。

Consumer Reportsの結果は、伝統的なプレミアム勢が無風で支配する時代が薄れつつあることを示唆する。韓国勢とスバルは、エンジニアリングとシャシーセッティングの力で一段と攻め込んでいる。これからはエンブレムよりも、実際の走りで選ぶ人が増えていきそうだ——長く熟してきた流れが、ようやく形になりつつある。