04:52 24-12-2025

米国オートローンの現実：平均支払い、金利、信用スコア別の違い【2025年Q3】

米国のオートローンは車両価格の上昇と歩調を合わせて、じわじわ高くなっている。SPEEDME.RUが分析したExperianのレポートによれば、2025年第3四半期の新車の平均月々支払いは$748に到達。数字のうえでは前四半期から1ドルの小幅減にとどまった一方、前年同期比では12ドル上昇した。新車の平均借入額も$42,332まで拡大しており、パンデミック期に跳ね上がった価格がまだ完全には戻っていない現実を物語る。

興味深いのは、最も高い平均支払いが信用度の低い層ではなく、クレジットスコア601～660の「ニアプライム」層に集中している点だ。彼らの平均は月$793、平均借入額$44,526、返済期間は約75カ月。対照的に、スコア781～850の「スーパー・プライム」は金利4.88%の後押しもあって月$727に抑えた。一方で、スコア300～500の「ディープ・サブプライム」は平均支払いこそ全体平均と同じ$748だが、金利は15.85%と最も高く、平均残高は$35,286にとどまる。価格というより、金利の段差が支払いを押し上げている構図が浮かぶ。

中古車市場も楽ではない。平均月々支払いは$532、平均借入額は$27,128。ディープ・サブプライム層では月約$556、金利は約21.60%、平均借入額は$21,149と、負担の重さは一段と際立つ。新車であれ中古であれ、与信の違いが月々の数字にそのまま跳ね返る。

結論は明快だ。毎月の負担額を決めるのは、信用度と貸し手の条件が何より大きい。階層ごとに金利が大きく開く現状では、まず資金調達の条件を比較して詰めることが予算を守る最短ルートになるはずだ。そのうえで車を選べば、判断もずっとつけやすい。