15:40 09-01-2026

2026年型Kia Sportage PHEV、FWD新設定と288hpの新パワートレイン

KIAは、世界的ベストセラーのコンパクトクロスオーバー、Sportageのブラッシュアップを続けている。2026年型では、より幅広い層を見据えてプラグインハイブリッドのラインナップを拡充。Sportage PHEVは四輪駆動に加えて前輪駆動も選べるようになり、価格面でのハードルを下げる現実的な一手となった。

最高出力288hpの新パワートレイン

目玉はハイブリッドシステムの強化だ。1.6LのT-GDIターボに電動モーターを組み合わせ、合計出力は従来比36hp増の288hpに。新開発の6速ATを組み合わせ、滑らかな作動と効率の両立を図っている。

正式な数値はまだ公表されていないものの、この上乗せ分は走りに確かな余裕をもたらすはずだ。

前輪駆動で手の届きやすさを押し広げる

2026年型への刷新までは、Sportage PHEVはAWDのみの設定で、シリーズの中でも高額な存在だった。新たにFWDが加わったことで間口が広がる。ドイツではAWD仕様に対して1,900ユーロ安に設定されている。

スペインを含む他の欧州市場でも同様の価格差が見込まれ、スタート価格は4万4,000ユーロまで下がる可能性がある。

電動パートは据え置き

バッテリー容量は13.8kWhで変更なし。そのためWLTP複合サイクルにおけるEV走行可能距離もおおむね約63kmと変わらない。より軽く効率の良いFWDによって、約7kmの小幅な伸びが得られるにとどまる。

キャビンと装備：先進性と上質さを強化

最新のメディアシステムや内装素材の見直しで、車内はよりモダンに。ワイドスクリーンのデュアルディスプレイ、強化されたナビゲーション、遮音性の向上、そして充実した運転支援機能のパッケージにより、EV5をはじめとするKIAの新世代EVと並べても競争力を保っている。

2026年型が市場にもたらすもの

手の届きやすいハイブリッドの投入は、理にかなった展開だ。EVの販売が伸びる一方で、Sportageは依然として主流層に刺さる万能選手。今回の改良は、ハイブリッドSUV市場での存在感を確かなものにしつつ、社内のEVラインアップとの食い合いも抑える。購入者にとっては、性能を底上げした最新のハイブリッドをより現実的な価格で手にする好機。KIAにとっては、コンパクトSUVのリーダーシップを固めるもう一歩となる。