05:46 12-01-2026

次期アクロスは新型RAV4ベース、欧州向け初の完全電動SUV「eヴィターラ」も2026年投入

2025年はスズキにとって厳しい一年だった。スペインでは販売が約17%落ち込み、2026年はクロスオーバーの刷新で流れを反転させる構えだ。大きなプロダクトの仕切り直しに向けて、タイミングとしても悪くない一歩に見える。

新型RAV4を基盤にしたスズキ・アクロス

主役は次期スズキ・アクロス。トヨタ RAV4と直接結びつくモデルで、新型RAV4が欧州市場に到達した後、外観の違いは最小限にとどめたスズキ版SUVが披露される見通しだ。

従来同様、アクロスはハイブリッドに照準を合わせ、とりわけプラグインのPHEVを軸に据える。トヨタが用意する通常のHEVを採るかどうかは、まだ確認されていない。

2つ目の大きなデビューは2026年後半に予定される。スズキは、排出ガス規制の強化で欧州市場から退くジムニーとイグニスの不在を補う新しいクロスオーバーを準備中だ。有力候補は「スズキ eヴィターラ」。欧州の顧客を念頭に置いた同社初の完全電動SUVだ。

これらの投入は、スズキの優先順位が変わるサインでもある。電動化とトヨタとの協業に軸足を置き、自社開発の比重を抑えることでコストを削り、上市までの時間を短縮する狙いだ。華美さより合理性を選ぶ姿勢は手堅く、ラインナップに必要な推進力を与える可能性がある。