05:13 13-01-2026

テスラ新型ロードスター2026年春公開へ：量産仕様のスペックと懸念点

テスラが量産仕様のロードスターを再びお披露目すると約束した。イーロン・マスクは、長らく待たれてきたこの電動スーパーカーを2026年春に公開する予定だと明かしている。初代コンセプトから数えると、実に約9年ぶりの表舞台になる。

いつ、何が示されるのか

マスクによれば、新型テスラ・ロードスターは2026年4月1日にデビューする見込みだ。この日付はすぐに注目を集めた。というのも、このモデルの投入時期はこれまでにも何度か先送りされてきたからだ。第2世代ロードスターのコンセプトは2017年に初公開されたものの、その後は量産よりも「約束」のほうが先行してきた。

公表値は今なお耳を疑うレベルだ。0–100km/h加速1.9秒、航続距離は最大965km、さらに短時間の加速を狙ったSpaceXの圧縮ガス式スラスターをオプション設定するという。スペックだけ見れば驚異的。しかし本当に問われるのは、カタログの外でそれを体現できるかどうかだ。

エンジニアリングと開発哲学

マスクは意外な点も付け加えた。ロードスターの最優先は安全性ではないという。受動安全のショーケースというより、熱心な愛好家に向けたエクストリームなマシンとして位置づけられると説明した。

量産版は3モーターのAWDを採用し、出力は1,000馬力超、最高速度は400km/hに達する可能性があると見込まれている。

市場とテスラにとっての意味

もし本当に2026年に登場すれば、ロードスターは市販EVのなかでも飛び抜けて過激な一台となり、ケーニグセグやブガッティのハイパーカーと正面から競う存在になるだろう。一方で、サイバートラックの例が示すように、テスラの発表する価格やスケジュールは現実と大きく乖離しうる。

いまのところ、ロードスターはテスラのオンラインコンフィギュレーターから姿を消しており、予約の条件も判然としない。

新たな初披露日が示されたとはいえ、そのスケジュールへの信頼度は高くない。計画全体は、確実な量産プロジェクトというより技術デモに近い印象を与える。それでも、テスラがやり切れば、ロードスターは同社史上もっとも過激な一台になるはずだ。