16:10 15-01-2026

NACTOY 2026受賞車：カー・オブ・ザ・イヤーはダッジ・チャージャー

北米カー・オブ・ザ・イヤー（NACTOY）が、主要3部門における2026年の受賞車を発表した。50人の独立専門家からなる審査員団による決定は、特にカー・オブ・ザ・イヤー部門で議論を呼んでいる。

カー・オブ・ザ・イヤー： ダッジ・チャージャー

トップの栄誉は、予想に反してSTLAラージプラットフォームを採用した電動ダッジ・チャージャーが獲得した。195ポイントで、ホンダ・プレリュードと日産・セントラを余裕で抑えた。

しかし、この勝利は実際の販売実績とは対照的だ。2025年、新旧チャージャーの合計販売台数は1万台に満たなかった一方、ガソリンエンジンのフォード・マスタングは4万5千台以上を売り上げた。さらに、新型チャージャーの価格は約5万7千ドルからと、従来のV8モデルよりも大幅に高価格となっている点も対照的である。

ユーティリティビークル・オブ・ザ・イヤー： ヒュンダイ・パリセード

ユーティリティビークル・オブ・ザ・イヤー部門では、ヒュンダイ・パリセードが270ポイントを獲得し、日産・リーフとルーシッド・グラビティを大きく引き離して圧勝した。

© A. Krivonosov

今回アップデートされたパリセードは、より高級感のある内装を備え、特に米国市場にとって重要なハイブリッドモデルを追加した。この実用性、快適性、そして消費者にとって明確な改善点の組み合わせが、圧倒的な勝利をもたらした。

トラック・オブ・ザ・イヤー： フォード・マーベリック・ロボ

審査員団は、トラック・オブ・ザ・イヤーのタイトルを、コンパクトピックアップのストリート指向スポーツバージョンであるフォード・マーベリック・ロボに授与した。277ポイントで、V8 HEMIエンジンを復活させたラム1500や、アップデートされたラム2500を僅差で抑えた。

この選択は意外性があった。なぜなら、マーベリック・ロボは、このセグメントで伝統的に重視されてきた実用的な作業能力よりも、スタイルと走りのダイナミクスに重点を置いているからだ。

全体として、2026年のNACTOY結果は、市場の論理と専門家の判断との間に明らかな隔たりがあることを示している。ヒュンダイ・パリセードは、最も明確で妥当な勝者と言える。一方、ダッジ・チャージャーとフォード・マーベリック・ロボの成功は、自動車アワードが実際の市場状況よりも、コンセプトや開発の方向性を評価する傾向を強めていることを浮き彫りにしている。