11:20 18-01-2026

2026年フォルクスワーゲン・パサートTDI：優れた燃費と長距離走行を実現

2026年モデルのフォルクスワーゲン・パサートは、電動化なしでも従来型ディーゼルが優れた燃費を実現できることを示している。バリアント・エステートは、実用性と長距離走行に焦点を当てたまま、より低価格を提供している。

テクノロジー

122馬力の2.0 TDIエンジンと7速DSGトランスミッションを組み合わせ、平均燃費は100kmあたり4.8リットルを達成する。66リットルの燃料タンクのおかげで、公称航続距離は1,375kmに達し、多くのハイブリッド車が及ばない数値だ。パサートは、前輪駆動、実証済みのディーゼル技術、長距離走行への重点という古典的な方式を守っている。

性能と快適性

0-100km/h加速は10.7秒、最高速度は212km/hだ。全長4.92メートルのエステートは、広々とした後部座席と690リットルのトランクを提供する。パサートはスコダ・スーパーブと同じアーキテクチャに基づいており、高い快適性と効率性を説明している。

実際には、ディーゼル運用には賢明な使用が求められる。頻繁な短距離移動や市街地走行は、排気浄化システムに悪影響を及ぼす可能性がある。

パサート TDI の価格

パサートは価格を2024年水準以下に抑え、45,840ユーロから41,085ユーロに引き下げた。これにより、このモデルはSUV、特にタイロンに対して魅力的な代替品となり、より広い空間と低い燃料消費を提供している。全体として、パサートはエステートセグメントにおける合理性と長距離走行の基準としての地位を維持している。