08:39 25-01-2026

1968年フォード・マスタング・ファストバック：特許パノラマルーフと高性能仕様のレストモッド

初代フォード・マスタングは長年アイコン的存在だが、数あるレストモッドやショーカーの中でも、この一台は特に際立っている。ムスタング・ブラザーズ・ワークショップが手掛けた1968年式フォード・マスタング・ファストバックが、2026年3月にミーカム・オークションズ・グレンデールで出品される予定で、すでにコレクターの関心を集めている。

一見すると精巧なレストモッドに見えるが、最大の特徴は特許出願中のパノラマルーフだ。これにより乗客は空を眺めることができ、サンルーフにはサンダーバード・スポーツ・ロードスター風の取り外し可能なトノカバーが付属し、後部座席を日差しから守る。車体剛性を保つため、内部にダンパーを組み込んだ補強構造を採用している。

外装はブリトニー・ブルー・メタリックにウィンブルドン・ホワイトのストライプを配し、カスタム製フォージライン・ホイールにニット・インボ・タイヤを装着。内装も同様に印象的で、オーストラリア製部品を用いた右ハンドル仕様に、カスタムシート、デジタル計器、Bluetooth、パワーウィンドウ、専用オーディオシステムを備える。

エンジンルームにはS197型シェルビーGT500由来の5.4リッタースーパーチャージャー付きV8を搭載し、6速トレメックTR6060マニュアルトランスミッションと組み合わせている。サスペンションは完全に刷新され、フレーム補強材、調整式ダンパー、後輪ワッツリンク機構、9インチビッグドッグデフギアを採用。ウィルウッド製6ポットキャリパーブレーキシステムが、本格的な改造プロジェクトであることを物語る。

このマスタングはすでにSEMA 2024に出展され、専門誌で紹介されたほか、複数の賞を受賞している。現在は新たな所有者を待つ状態で、完成度の高さからオークションで最も注目されるロットの一つとなる見込みだ。このようなプロジェクトは、クラシックマスタングが単なるノスタルジーの対象にとどまらず、工学とデザインが原形を大きく超えた真の芸術品となり得ることを証明している。