16:52 28-01-2026

トヨタ・クラウンシグニアが15か月で24万kmを走破、耐久性の秘訣

2025年式トヨタ・クラウンシグニアは、実用性の高いハイブリッドクロスオーバーとして市場に登場し、長期的な信頼性を追求したモデルだ。しかし、あるオーナーはこのファミリーカーを仕事の相棒へと変えた。医療用物資の配送業者として日々走行を続けるこのクロスオーバーは、わずか15か月で24万kmを走破。エンジンやハイブリッドシステムに関する大きな不満はなく、オーナーは7年半で150万kmの達成を目指している。

最小限の摩耗で走行距離を伸ばす秘訣

走行距離にこだわるこのオーナーは、ほとんど高速道路のみを走行。ハイブリッドシステムが最も効率的に作動する環境だ。長距離走行でも燃費は控えめで、過密スケジュールにも安定して対応。オイルなどの各種フルードは16万kmで交換済みで、クラウンシグニアはすでに定期オイル交換を15回実施している。

ドライバーが不満に感じる点は、燃料タンクの容量が小さいことと、スペアタイヤがなく修理キットで代用されていることだけだ。

現代のトヨタが耐久性を維持する理由

クラウンシグニアの事例は、複雑な電子制御が主流の時代でも、トヨタが膨大な走行距離に耐える車両を製造するという評判を裏付けている。ハイブリッドシステムに組み込まれた自然吸気2.5リッターエンジンは、特に高速走行時に耐久性が実証済みだ。

こうした例は決して珍しくない。長寿命車両に関する調査ではトヨタ・セコイアがトップを走り、2024年式ランドクルーザーの初期オーナーはすでに18万kmを超える走行を何のトラブルもなく達成。この背景から見ると、最新V6エンジンシリーズの問題は、システム的な傾向ではなく部品加工の製造欠陥に起因する例外と言える。