18:30 07-02-2026

フォルクスワーゲンID.ポロ：電気自動車の新モデルが登場

フォルクスワーゲンは、新たな電気自動車ID.ポロの発売に向けて準備を進めている。このモデルは、Bセグメントにおける同ブランドの主力車となる予定だ。デビューは4月29日に予定されており、5月には注文受付が開始され、初回納車は秋に期待される。

ID.ポロの生産は、スペインのマルトレル工場で行われる。ここでは、CUPRAラバルと同一の組み立てラインを共有する。この電気自動車は、前輪駆動のMEB+プラットフォームを基盤としており、116馬力、135馬力、211馬力、226馬力など、複数のパワーバリエーションを提供する。最上位のGTIバリアントは、電子制御VAQデフと特別にチューニングされたシャシーを特徴とする。モデルには、37kWh容量のリチウム鉄リン酸電池と52kWh容量のニッケルコバルトマンガン電池の2つのバッテリーオプションが用意される。

52kWhバッテリーを搭載した場合、WLTPサイクルに基づく最大航続距離は約450kmとなる。基本バージョンは最大90kWでの充電をサポートし、上位バージョンは最大130kWをサポートするため、10%から80%までの充電に約23分を要する。フォルクスワーゲンは、補助金を除いた価格が25,000ユーロ未満で始まると発表しており、具体的にはドイツで24,990ユーロからとなるが、このバージョンはすぐには利用できない。

販売開始時には、52kWhバッテリーバリアントのみが提供され、その価格は30,000ユーロに近づくと見込まれる。37kWhバッテリーを搭載したバージョンは、年末まで販売が開始されず、2027年以前に販売店に並ぶことはない。これは、ID.ポロが、2025年に欧州で3番目に売れた電気自動車であるルノー5のコンフォートレンジバージョンと直接競合することを意味する。

コンパクトなサイズにもかかわらず、フォルクスワーゲンは、ゴルフに匹敵する広々とした室内空間と、クラスでは高い数値となる435リットルのトランク容積を約束している。内装デザインは、物理ボタンの復活やステアリングホイールのタッチセンシティブ要素の除去により、ブランドにとってより伝統的なものとなる一方、10.25インチのデジタル計器盤と約13インチの中央スクリーンは維持される。