02:10 09-02-2026

2027年ブイック・エンクレーブの詳細と生産スケジュール

ブイックは2027年モデルイヤーのエンクレーブの生産開始に向けて準備を進めている。これは現行型の3年目にあたる。入手可能な情報によれば、このクロスオーバーは「キャリーオーバー」の状態を維持する見込みで、大規模なデザイン変更や技術的な変更は計画されていない。焦点は安定性と実績のあるフォーミュラに置かれている。

ゼネラルモーターズの生産スケジュールによると、2027年ブイック・エンクレーブの量産は2026年7月20日に、ミシガン州のランシング・デルタ・タウンシップ工場で開始される。2026年モデルの生産はそのわずか3日前の7月17日に終了する予定で、モデルイヤー間の移行は迅速かつシームレスに行われる見込みだ。ディーラーは2027年エンクレーブの注文受付を2026年6月18日に開始する一方、2026年モデルの最終注文は5月下旬までに済ませる必要がある。

トリムラインナップは、プレファード、スポーツ・ツーリング、そして最上位のアベニールバージョンを引き続き含む。カラーパレットやオプションパッケージに軽微な調整が見込まれる程度で、車両の基本構造に変更はない。エンクレーブは、広々とした空間、快適性、そしてプレミアムなイメージを優先する買い手を引き続きターゲットとしている。技術仕様も変更されない。

パワートレインは、328馬力を発生するターボチャージャー付き2.5リッターLKOエンジンと8速オートマチックトランスミッションの組み合わせを継承する。キャビンは7人乗りで、大型の30インチマルチメディアスクリーンを備えており、これは引き続きこのモデルの重要な見どころの一つとなっている。

2027年ブイック・エンクレーブは、最大5,000ポンド（2,268キログラム）の牽引能力と、セミ自動運転のためのオプション装備であるスーパークルーズシステムも維持する。上位トリムでは、マッサージ機能付きシート、パノラマサンルーフ、先進運転支援システムなどの装備が提供され、快適なファミリーフラッグシップとしての役割を強化している。

ブイックの最小限の変更という戦略は理にかなっている。現行型のエンクレーブは、大型ファミリーSUV市場にうまく適合している。同ブランドがより重要な更新や電動化の可能性を準備する一方で、2027年エンクレーブは実験を避け、ラインナップの確固たる基盤としての役割を果たすことになる。