22:58 15-02-2026

2026年式マスタング マッハ-Eの変更点と新パッケージ

フォードは2026年式マスタング マッハ-Eのトリムパッケージを再編し、標準装備のアプローチを変更した。主な変更点は、フロントトランク（フランク）が標準装備ではなくなり、全2026年式マッハ-Eモデルで495ドルの別途オプションとして提供されるようになったことだ。

ボンネット下のフロントコンパートメントには排水システムが備わり、湿気に対応でき、バッグや充電ケーブル、濡れたアイテムを収納できる。以前は、このスペースは電気クロスオーバーの標準装備だった。フォードは、この変更は実用的だと説明し、所有者がフランクを頻繁に使用しないという会社のデータを根拠として、オプション化したと述べている。

同様の理由が他の要素にも適用されている。例えば、2026年式マスタング マッハ-E ラリーには、標準装備のリアスポイラーが含まれなくなった——これは現在、別途オプションとなっている。ラリーバージョンのグラフィックスも有料オプションになった。一方、モデルには新機能が追加されている。

ラインナップには、外装と内装にレイブブルーのアクセントを施し、クラシックなマスタングの特別版にインスパイアされたシグネチャーグラフィックスを備えたカリフォルニアスペシャルパッケージが新たに含まれる。さらに、更新されたマッハ-Eは、リアドアハンドルを再設計し、セカンドローの乗客のアクセスを簡素化した。EV戦略の調整にもかかわらず、フォードは、マスタング マッハ-Eが根本的なコンセプト変更なしに生産を継続すると確認している。

フォードは明らかに、設定の柔軟性と低い基本価格に賭けているが、購入者はオプションリストをより注意深く検討する必要がある。マッハ-Eは、そのセグメントで最も認識度の高い電気クロスオーバーの一つであり続けているが、馴染みの便利さには今や追加費用がかかる。