07:16 04-04-2026

中国高速道路で導入されたレーザー投影システムによる居眠り運転対策

中国・山東省の高速道路では、運転者の疲労対策としてレーザー投影システムが導入された。この技術は赤、緑、青のカラービームを使い、動的な視覚環境を作り出す。居眠り運転のリスク低減が期待されており、同様の事故は交通事故の20～30％を占めるという。ドライバーにとっては夜間走行の安全性向上につながる可能性があるが、システムの効果については検証の余地がある。

山東高速道路を含む中国の複数の高速道路では、標準的な道路ポータルにレーザープロジェクターが設置されている。単調な運転条件下でドライバーの注意力を刺激するため、動く光の効果を生み出す設計だ。

パイロットプロジェクトは湖南省と山東省、上海・重慶回廊沿いで始まった。テスト結果を基に、当局は他の国道へのシステム拡大を検討している。

このシステムは、ドライバーの目に直接光を当てたりストロボ効果を使ったりしない。代わりに周辺視野を刺激し、脳の活性化を図る。開発者によれば、これにより長距離夜間走行時の居眠り運転発生確率が低下するという。

さらに、路肩ではレーザー信号システムが採用されている。停車中の車両が強力な緑色ビームを発し、遠方からでも視認できる仕組みだ。緊急ビーコンの概念を発展させたもので、欧州のV16など類似のソリューションと共通点がある。

特定の車種に限定されない技術だが、自動車メーカーや規制当局の主要関心事である交通安全に直接影響を与える。運転支援システム（ADAS）とは異なり、インフラベースのアプローチと言える。

従来の方法との主な違いは、車載電子機器による人的要素の排除ではなく、その補償を試みる点にある。このシステムは、次世代型道路標示やスマートハイウェイと同様の位置付けとなる。