17:16 10-04-2026

ホンダ新型コンパクトEVスーパーワン：2026年発売、軽量・高効率で運転を楽しむ

ホンダは2026年5月下旬、日本国内で新型コンパクト電気自動車「スーパーワン」の販売を開始する計画を発表した。国内市場でのデビューに先立ち、2026年4月16日（木）から全国のホンダカーズ販売店で予約受付を開始する。

スーパーワンは、AセグメントのコンパクトEVとして開発され、乗員の快適性を高める複数の機能を通じて、日常の通勤を魅力的で刺激的な体験に変えることを目指している。車名の「スーパー」は従来のEVや軽自動車の枠を超える意欲を、「ワン」はホンダならではの独自性を顧客に提供するという意味を込めている。

このモデルは、Nシリーズから洗練された軽量プラットフォームと、トレッドを拡大した広いホイールベースにより、スポーティでありながら安定したダイナミックな走りを実現している。

トレッドを拡大した専用シャシーにより、車体幅はNシリーズよりも広がった。スリムなバッテリーは床面中央に配置され、重い部品を一箇所に集中させることで重心を低く抑えている。その結果、車両重量は1,090kgと、日本で販売される乗用EVの中で同クラス最軽量レベルの一つとなった。重心の低さは従来のコンパクトガソリン車を下回り、ドライバーの操作に対する高い応答性を生み出している。

さらに、軽量化は高いエネルギー効率にも貢献し、WLTCモードで274kmの航続距離を実現。日常的な実用性と運転の楽しさを両立させている。

スーパーワンは5つのボディカラーを設定。その中には、このモデル専用に開発された新色「ブーストバイオレットパール」も含まれる。青いジェット機や宇宙に向かう高層大気中の雷をイメージしたこの深みのあるバイオレット色は、高揚感を喚起することを意図している。

このモデル専用に設計されたスポーツシートは、ドライバーを安定した姿勢でしっかりとホールド。インテリアには左右非対称のブルートリムが遊び心を添える。また、水平指向の計器パネルにより、ドライバーは運転に集中できるよう配慮されている。

スーパーワンには、運転をよりスリリングにするため専用開発された「ブーストモード」を搭載。通常モードの最大出力47kWから70kWに向上し、モーターの潜在能力を最大限に引き出して力強く鋭い加速を可能にする。

さらに、従来の多段変速機のようなシフト感を再現するシミュレーテッド7速トランスミッションと、アクセルやブレーキペダルの操作に応じて車内に力強い「バーチャル」エンジン音を生成・再生するアクティブサウンドマネジメントシステムを連動させることで、EVの利点を保ちながら、内燃機関を搭載したスポーツカーのような操縦感覚を体験できる。ブーストモード時にはステアリングホイールのパドルシフターでギアチェンジも可能で、運転の没入感をさらに高めている。

スーパーワンの標準装備には、8スピーカーを備えたボーズプレミアムサウンドシステムが含まれる。ボーズ社と共同開発されたこのシステムは、スーパーワンの車内空間に最適化されている。ホンダの日本市場向けコンパクトモデルでボーズサウンドシステムを搭載するのはこれが初めてとなる。

4月16日の予約開始に先立ち、スーパーワンは2026年4月10日から12日まで幕張メッセで開催される「オートモービルカウンシル2026」のホンダブースで展示される予定だ。