15:24 28-04-2026

Mercedes-AMG SLはグランドツアラーの原点へ戻る

Mercedes-AMGはSLロードスターの大幅な改良を準備しており、それはモデルの思想そのものを変えるものになる。硬質なスポーツカー色を強めるのではなく、SLは原点に立ち返り、より快適なグランドツアラーとしての性格を強める。これにより、AMG GTクーペとの差別化も明確になる。

この判断には、ラグジュアリー仕様のMaybach SLに対する予想以上の高い需要が大きく影響している。顧客は走行性能だけでなく、快適性にも対価を払う用意があることが示されたためだ。そのため次期フェイスリフトは、デザイン変更にとどまらず、モデルのポジショニングそのものを見直すものになる。

主な変更の一つは、ベース仕様SL 43の4気筒エンジン廃止だ。その後継には、他のAMGモデルでも知られる3.0リッター直列6気筒エンジンが入り、最高出力は約449 hpとなる。V8仕様も大きく改良され、フラットプレーンクランクシャフトへの移行により、新しいEuro 7規制に対応しつつ出力を維持する狙いがある。

その結果、SL 55は約537 hp、SL 63は650 hpに近づくとみられる。最上級のMaybach SL 680にもV8が搭載されるが、より穏やかなセッティングとなり、出力は約612 hpとなる。全車に統合スタータージェネレーターを備えたマイルドハイブリッドシステムが採用される。

外観も刷新され、ブランドらしいグラフィックを持つ新しいLEDエレメントが加わる。室内には最新のMB.OSマルチメディアシステムと、見直されたインターフェース構成が導入される。

事実上、Mercedes-AMGは戦略を変えようとしている。SLは硬派なスポーツカーの直接的なライバルではなく、快適で力強く、テクノロジーを備えたカブリオレという領域を担うことになる。これはより大きな流れでもある。AMGのセグメントでさえ、顧客は極端な走りよりもバランスを選び始めている。