10:11 07-05-2026

LARTE Edition:工場が出さないピンクカーボンのポルシェ・カイエン

LARTE Design が世界初の100%ピンクのプリプレグ・カーボン製ボディキットをポルシェ・カイエン用に開発。TUV認証、11点、無孔加工、公道走行可。

アトリエ LARTE Design は SPEEDME の記者陣に新プロジェクトを語った — コンフィギュレーターの通常版と取り違えにくい1台、ポルシェ・カイエンだ。スタッフはカイエン用として、世界初となる100%ピンクのプリプレグ・カーボン製キットを開発した。ラッピングでも塗装でもなく、1回の走行で終わるショーカーでもない。TÜV認証を備えた公道走行可能なクルマである。

プロジェクトの主眼は、ポルシェの工場オプションよりさらに先まで個別化を押し進めることにある。オーナーがボディカラーやホイール、内装、パッケージを選び終えても、クルマは隣の駐車場のものとほぼ同じに見えうる。LARTE はもう一段踏み込む。ディテールではなく、外装のマテリアルそのものを置き換える。色はあとから上に塗るのではなく、生産段階でカーボンの構造に組み込んでいる。

LARTE Edition のキットは2026年モデルのポルシェ・カイエン・クーペとカイエンS クーペ、さらに2023–2026年式のクルマに対応する。構成パーツは11点。フロントバンパーのディテール、スプリッター、ラジエーターグリル、エアインテークのトリム、ボンネット、サイドシルの拡張、リアディフューザー、トランクリッドのスポイラー、ルーフスポイラー、ストップランプ周りのディテール、エキゾーストフィニッシャーが含まれる。

重要なのは、装着に穴あけ、切断、ボディ骨格への変更を一切伴わない点だ。すべてのパーツは純正の取り付け点に固定される。パーキングセンサー、ドライバーアシスト、純正電装系はそのまま動作する。技術的にはポルシェのままで、ビジュアル的には LARTE Edition になるという仕立てである。

ピンクのカーボンは普通の塗装とは違う振る舞いをする。色を透かして織りの構造が見えるため、光と見る角度で表情が変わる。LARTE は、素材が熱負荷、紫外線、毎日の使用に耐える設計だと改めて強調する。コンポーネントは Koenigsegg や Bugatti 向けの部品も手がけている工場で生産されている。

こうしたカイエンは数を狙ったものではない。「フル装備」程度ではもう足りないオーナー向けの提案だ。クルマはヨーロッパの一般道路をそのまま走れるが、見た目は one-of-one プロジェクトのよう。それでも LARTE はこれを「再現可能な受注プロダクト」と呼ぶ。クライアントはピンク以外でも自分の視覚的コンセプトを選べる。

プロセスもスピーディーに整えられている。クルマの写真と要望を送るだけで — 24時間以内にチームが個別コンセプト、パーツ構成、納期、見積もりを用意する。ここで売っている主役はもはやカーボンそのものではなく、「工場が出さないカイエンを手にする権利」だ。