気迫のR30：学生たちが2.5か月で組み上げたRe30スカイライン・シルエット

日産愛知自動車大学校の3年生が2.5か月で4ドアR30をワイドボディ・オマージュに仕上げた。オートメッセin愛知2026でお披露目。

日産自動車大学校は、オートメッセin愛知2026に学生製作のカスタムRe30スカイライン・シルエットを出展する。5月16日と17日、AICHI SKY EXPOで披露されるこの一台は、学校のプロジェクトがメーカー製ショーカーよりも面白く見えてしまう、まさにそういう類のクルマだ。

製作を担当したのは、日産愛知自動車大学校の車体整備・レストア課程の3年生。2.5か月をかけて仕上げた。ベースは4ドアのスカイラインR30 — 1980年代の日本車を象徴する一台で、チームはこれを伝説の名車スカイライン・スーパーシルエットへのオマージュへと仕立てた。レースで戦い、巨大なエアロで記憶に刻まれたあの一台だ。

「Re30」という名にはReborn、Respect、Remakeの三つの意味が同時に込められている。つまり、古いレーシングカーをただ模倣するのではなく、当時の空気感を呼び戻し、オリジナルへの敬意を示し、そのアイデアを新しい世代の手で組み直そうという試みなのだ。

フロントバンパーは、スーパーシルエットの大胆なスプリッターを下敷きにしている。リアフェンダーはスクエアに張り出され、それでいて学生たちはドアを通常どおり開閉できるように仕上げた — ワイドボディでは別格の難題だ。フェンダーの拡張に伴い、リアコンビランプの位置も変更されている。

室内はできるだけオリジナルに近づける方針が貫かれた。狙いは明快で、1980年代を知る世代にはあの空気を、若い世代には当時の日本のレーシングカーが持っていた魅力を体感させるため。フロアマットさえ専用で起こし、ブルーのシートを際立たせつつ室内を煩雑にしないように仕上げている。

ボディはスーパーシルエットを思わせる赤と黒のスキーム。ただし赤い部分にはラメが効かせてあり、これは学生たち自身による現代的なアクセントだ。出来上がったのは博物館の展示物ではなく、二つの世代の生きた対話 — かつてこのクルマたちをサーキットで見た世代と、今それを再現することを学ぶ世代の間で交わされる対話そのものなのだ。