黒と金の終止符：Bizzarriniが5300 GT Corsa Revivalを締めくくる

Bizzarriniはジョット・ビザリーニ生誕100周年を黒×金ホイールの5300 GT Corsa Revival Centenario Editionで祝う、リバイバルシリーズ最終号車。

Bizzarriniは、ジョット・ビザリーニの生誕100周年を5300 GT Corsa Revivalの特別仕様車「Centenario Edition」で祝った。単なる記念カラーではなく、このバージョンはブランドの完全新型モデル発表を前に、復活した5300 GTの最終モデルとして発表されている。

Centenario Editionのボディは、複合素材の一体成型で作られている。仕上げは深いグロスブラック、ホイールはゴールド。ドア、ボンネット、リアには「100」と書かれた大きなレース用サークルが配されている。グラフィックは装飾だが、5300 GT Corsa Revival自体は飾りものではない。これらの車両はFIA Appendix K規則に従って製作され、ヒストリックモータースポーツに参加する資格を持つ。

ボンネットの下には、時代の精神を受け継ぐ5.3リッターV8が収まり、出力は400 hp。エンジンは4速のボルグワーナーT-10ギアボックスと組み合わされる。基本構造はスチール製チューブラーシャシー、独立懸架、4輪ディスクブレーキ、6点式セーフティロールケージである。

Bizzarrini代表のイザベル・ダンドーは、このバージョンの意味をこう説明する。「Centenario Editionは私たちの遺産の完璧な反映であり、創業者ジョット・ビザリーニへのオマージュです」。さらに彼女は付け加える。「真正性は製造できるものではありません。勝ち取り、生き、そして断固として守らなければならないものです」。

コレクターにとって、こうした車両は希少性以上の意味で興味深い。ジョット・ビザリーニは20世紀のもっとも印象的なイタリア製スポーツカー数台と結びついたエンジニアであり、現在のブランドは明らかに白紙からではなく、自身の伝説から未来を築こうとしている。

Centenario Editionは5300 GT Corsa Revivalの章を閉じる。次のモデルはまったく別物になる — だからこそ、この最後の黒と金のBizzarriniは終止符ではなく、新しい段落の前の小休止のように見える。