6気筒、6本マフラー、6灯ヘッドライト:BMWはエンジンを軸に車体を描く

BMWはConcorso d'Eleganza Villa d'EsteでVision K18を披露。1,800cc直列6気筒、手作業で成形したアルミボディ、Concordeを思わせるシルエットを備えたワンオフ車。

BMW Motorradは、Concorso d’Eleganza Villa d’Esteで新型コンセプトVision K18を発表した。BMW Groupはプレスリリースで、この車両をone-off vision bike — つまり量産モデルの予告ではなく、一点物のショーケース・バイクと位置づけている。狙いは、ブランドにおけるパフォーマンス、ラグジュアリー、感情に訴えるデザインの新たな解釈を示すことだ。

Vision K18の中心となるのは、排気量1,800 ccの伝統的な直列6気筒エンジンだ。BMWはこれをプロジェクトの技術的かつデザイン上の核と位置づけており、バイクのプロポーションは文字どおりエンジンに従い、メカニカルな造形はあえて見せる構成となっている。同社は、直列6気筒が今もBMW Motorradの DNAの一部であり、将来の量産モデルを着想させ得ると強調する。

コンセプトのデザインは高速航空、なかでも超音速機Concordeにインスピレーションを得ている。Vision K18は伸びやかなシルエットを持ち、低く構えたテール、カーボンで縁取られた幅広いリアセクション、そして6本のエキゾーストパイプを備える。「6」という数字は他のディテールでも繰り返される。インテーク6本、LEDヘッドライト6灯がエンジンのアーキテクチャを視覚的に強調している。

BMWはアルミに対する手作業の仕事ぶりをとくに強調している。一部のボディパネルは手で成形されており、なかでも全長2メートルを超えるサイドパネルは、継ぎ目のない一枚の面に見せる必要があった。仕上げにはアルミ、鍛造カーボン、そして特殊なコーティングが用いられ、フレーム溶射によって作られた表面も含まれる。技術面のアクセントとしては、油圧で車高を下げられるサスペンション、能動冷却式ヘッドライト、剥き出しの吸気システムが挙げられている。