純正テスラ口に400マイル、ボルボEX60がアメリカ上陸

ボルボの新型電動SUVは5万8,400ドルから。最大370kWで急速充電、テスラ・スーパーチャージャーをアダプターなしで利用。最上級P12 AWDは400マイルの航続を約束。

ボルボは新型電動SUV「EX60」を北米で発表し、米国で受注を開始した。ニューヨークでデビューを飾った同モデルは、EV市場で最も激戦区となる — プレミアム・ミッドサイズSUVセグメントに参入する。スタート価格は5万8,400ドル。

発売時はP6とP10 AWDが用意され、後に長距離仕様のP12 AWDが加わる。ベースのEX60 P6は最大307マイル(494 km)、P10 AWDは最大322マイル(518 km)を走破。最上級のP12 AWDの航続距離は最大400マイル、およそ644 kmに達する。

EX60は新しい電動プラットフォーム「SPA3」の上に構築されている。800Vアーキテクチャ、セル・トゥ・ボディ技術、自社開発の新型モーター、新型バッテリーセル、そしてメガキャスティングを採用。ボルボは、EX60が同社の電動モデルで最も低いカーボンフットプリントを実現したと主張する — より小型のEX30と同等の水準だ。

充電性能も強みのひとつだ。EX60は10分間で最大173マイル、およそ278 kmの航続を追加できる。最大充電出力はバージョンによって320kWまたは370kW、10〜80%までの充電は16〜19分で完了する。EX60は工場出荷時からNACS(北米充電規格)ポートを備える初のボルボとなり、米国内2万9,000カ所超のテスラ・スーパーチャージャーをアダプターなしで利用できる。

ベースのEX60 P6 Plusの内装には、15インチのOLEDディスプレイ(38 cm)、GeminiアシスタントによるGoogle built-in、Pilot Assist、21スピーカーのBose音響システム、Safe Space Technologyパッケージが標準装備される。Ultra仕様はこれに加えて、ナッパレザーの通気機能付きシート、28スピーカーのBowers & Wilkinsオーディオ、電気変色式パノラミックルーフ、2列目の内蔵式ヒーター付きチャイルド・ブースターを備える。

グレードは全4種類。EX60 P6 Plusが5万8,400ドル、P6 Ultraが6万5,000ドル、P10 AWD Plusが6万750ドル、P10 AWD Ultraが6万7,350ドル。最初の試乗会は夏に始まり、納車はその直後に予定されている。