警察のM5 Touringと電動消防車、BMWは「救助は速くあるべき」と語る

BMWはフルダで航続805 km WLTPの消防仕様iX3、727馬力の警察用M5 Touring G99、そして実用的な520d Touringを公開した。

BMWはフルダで開催されたRETTmobil 2026に、消防カラーの電動iX3から警察仕様のM5 Touringまで、緊急車両を一気に複数持ち込んだ。今回の展示は派手な回転灯を見せる場ではなく、どの車が妥協なしに一勤務をこなせるのかという問いがテーマだった。

主役はNeue Klasse世代のBMW iX3、消防隊向けバージョンだ。クロスオーバーの公称航続距離はWLTPで805 km。一般ユーザーにとっては良い宣伝文句に過ぎないが、消防、救急医、警察にとっては電気自動車に対する最大の不安を取り除く数字となる。勤務の途中で電池が切れる車は、ここでは不便ではなく危険だ。

最も目を引く展示はBMW M5 Touring G99、完全な警察仕様だ。このワゴンは4.4リッターV8 biturboとハイブリッドシステムを搭載し、727 馬力と1000 Nmを発揮する。EVモードでは60 kmを少し超える距離を走れる。追跡車両としては申し分のないパッケージだが、通常のパトロール用としてはむしろBMWの実力を見せる高価なショーケースに近い。

より現実的なのはBMW 520d Touring G61だ。2.0リッターのディーゼル、ワゴンボディ、そして緊急車両に毎日求められる実用性を備えている。価格はM5の半分以下でありながら、広い荷室と納得のいく燃費を維持している。実際の公用車調達に選ばれるのは、たいていこの種の一台だ。

BMWは三つのアプローチを並行して示している。市街地や地域出動に使う電動iX3、性能の上限を見せるM5 Touring、そして主力として働く520d Touringだ。結果として、スタンドで最も重要な車は最強の一台ではなく、«どこで充電するか»という問いなしに一勤務を終えられる一台ということになる。