フォルクスワーゲン Tukan、ハイブリッドの心臓で予想外の一歩を踏み出す

VWはMQB A0プラットフォームの新型コンパクトピックアップTukanを公開。1.5 eTSIマイルドハイブリッド、2026年末プレミア、2027年からブラジルで生産。

フォルクスワーゲンが、近い将来登場するTukanを初めて披露した — 老朽化したサヴェイロを置き換えるコンパクトピックアップだ。プレミアは2026年末までに予定され、量産は2027年にブラジルのSão José dos Pinhais工場で始まる、とTarantas Newsが伝えている。

Tukanは、フォルクスワーゲンが南米向けに用意する大規模プログラムの一部となる。2028年までに同社はこの地域に200億レアル — およそ39億9000万ドル — を投じ、21のモデルを投入する。ティーザーには2列キャブのピックアップが映っている — まさにサヴェイロに長らく欠けていたボディタイプだ。

技術的に見ると、新モデルはポロとテラに近い。基盤はMQB A0プラットフォームだ。1.5 eTSIエンジンとマイルドハイブリッドシステムの組み合わせが予想されている。よりシンプルなグレードは1.0リッターTSIや自然吸気の1.6を採用する可能性がある。トランスミッションは5速MTか6速Tiptronicだ。

Tukanはシボレー モンタナ、フィアット トロ、ラム ランページ、フォード マーベリック、そして登場予定のルノー ニアガラと競うことになる。ブラジルではフォルクスワーゲンが単一キャブ版も恐らく残すだろう — それなしでは、国内ベストセラーのフィアット ストラーダに対抗するのは難しいからだ。

最大の謎は後輪サスペンションにある。プロトタイプではリーフスプリングとドラムブレーキが目撃されたが、上位グレード向けにトーションビームの噂もあった。どうやらフォルクスワーゲンは、流行りのおもちゃ的ピックアップではなく、毎日の積載に耐える本物の働き者を作りたいようだ。