原点回帰、ブロンコ・ベース2026はシンプルさそのものが持ち味

2026年で最も手頃なブロンコが復活。唯一の黒いモールド・イン・カラー・グリルが目印。価格は4万495ドルから。

フォードは2026年モデルでブロンコ・ベースを復活させた。再びこのオフローダーの最も手頃なグレードであり、見分けるのが最も簡単なのはフロントだ。エントリーのブロンコにはグリルが一つしか用意されない。白いBroncoのロゴが入った黒いモールド・イン・カラーのグリルである。ベースの他のシンプルな要素ともよく合う。黒いバンパー、ドアハンドル、そして同じ無塗装プラスチックのフェンダーフレアだ。

このグリルに追加料金はかからない — 標準装備だ。サスカッチ・パッケージを注文しても、フロントは変わらない。8460ドルでこのパッケージは、必要に応じて自動で接続する先進的なAdvanced 4X4システム、17インチのマットブラックホイール、引き上げられた最低地上高、位置感応式ビルシュタイン・ショック、そして35インチのLT315/70R17ラギッドテレーンタイヤを追加する。だがグリルはそのままだ。

ボンネットの下で、ブロンコ・ベースは2.3リッターのターボ付きエコブーストI4を積み、出力は300馬力、トルクは441Nmだ。標準では7速MTが組み合わされ、10速ATは1795ドルで選べる。

ブロンコ2026のラインアップは他にも変更を受けた。フォードはダブルルーフの大半の選択肢を削り、新しい方式に置き換えたほか、モデルの記念に60th Anniversaryパッケージを用意した。これにはAピラーのグラブハンドルが含まれ、2026年式のすべてのブロンコ向けに単独でも注文できる。ただし、より古いブロンコには取り付けられない。

フォード・ブロンコ・ベース2026の価格は、輸送費を除き4万495ドルからとなる。昨年の同等グレードよりわずかに高いが、ベースの復活はそれ自体に意味がある。買い手には再び、ブロンコ・ファミリーへのよりシンプルな入り口ができたのだ。

ブロンコ・ベースは、実際以上に裕福に見せようとはしない。黒いグリル、無塗装のプラスチック、標準のMT、そしてサスカッチを追加できること — 装飾的な違いよりオフロードの本質を重んじる人にとって、ほぼ完璧な方程式だ。