悪路のために生まれた一台：三菱がデスティネーターをフィリピンへ

三菱は2025年11月20日にフィリピンで7人乗りのデスティネーターを公開。最低地上高214mm、163馬力の1.5リッターターボ、5つのドライブモードを備える。

三菱は新型デスティネーターのフィリピンデビューを準備している。7人乗りクロスオーバーは、インドネシアでの世界初公開から数か月を経て、2025年11月20日に披露される。

三菱自動車フィリピンはアヤラ・モール・マニラベイで発表会を開き、11月20日から23日までアセアナ・シティ・コンサートグラウンズで試乗会を実施する。公式スペックはまだ全面的には明かされていないが、LTOの書類が肝心な点をすでに明らかにしている。デスティネーターはGLSとGTのグレードで登場し、XForceと血を分けたモデルとなる。

両グレードの寸法は同一で、全長4680 mm、全幅1840 mm、全高1780 mm。ホイールベースは2518 mm、最低地上高は214 mmだ。ファミリーSUVにとってこれは強い売りとなる。市街地だけでなく、車高の低いクロスオーバーがすぐに頼りなくなる悪路も想定して設計されているのだ。

ボンネットの下には、163 馬力と250 Nmを発生する1.5リッターMIVECターボエンジンが予想される。駆動力はCVTを介して前輪に送られる。装備としては5つのドライブモード — Normal、Tarmac、Wet、Gravel、Mud — に加え、アクティブヨーコントロール、パノラマルーフ、そしてテレマティクスのMitsubishi Connectが掲げられている。最後の点はブランドにとって重要だ。デスティネーターはこれを搭載する初の三菱車となる。

デスティネーターは、はるかに高価なセグメントへ移ることなく、より高い実用性を買い手に提供しようとする試みに見える。7つの座席、高い最低地上高、ターボエンジン — 東南アジアで試乗の前にクルマを売ってしまう、まさにその組み合わせだ。