ディーゼルがドアの閉まる音を聞いた瞬間――ボルボの電動長距離トラクターが登場

ボルボ・トラックスが航続距離を伸ばしたFH Aero Electricを公開。新型e-axle、8個のバッテリー、MCSメガワット充電で20%から80%まで約50分。

ボルボ・トラックスは、ディーゼルが初めて「ああ、ついに来たな」と言うような電動トラクターを送り出した。航続距離を拡張した新型FH Aero Electricは一充電で最大700 kmを走る — 重量級の連結車にとって、これはもはやニッチな玩具ではなく、本物の長距離輸送への正面からの挑戦である。

主な変更点は新しい電動アクスル「e-axle」だ。2基のモーターとトランスミッションをリアアクスルそのものに収めたため、フレームには8個のバッテリーを置く余地が生まれた。こうしてボルボは積載量を犠牲にせず航続距離を伸ばし、空力に優れたFH Aeroのキャブが高速道路での消費電力削減を支える。

二つ目の要はMCS充電である。20%から 80%まで約50 分で充電が完了する。乗用EVなら長すぎるが、トラックでは計算が違う — この停止時間は運転手の法定休息に収まり、車両はスケジュールから外れない。

ボルボは重量級電動モデルのFH、FM、FMXもアップデートし、これらには最大470 kmの航続距離が公表されている。しかし市場への主要なシグナルとなるのはFH Aero Electricだ。経路上に強力な充電器がある場所では、運送会社は静粛な運転、少ない局所排出、そしてディーゼルへの依存度の低下を手にできる。