フラッグシップが静寂を選ぶ:レンジローバーが初の完全電動SUVを準備

JLR初の完全電動レンジローバーは、344個の角型セルを使った自社製117kWhバッテリー、800Vアーキテクチャー、350kW急速充電、約542馬力を備える。

レンジローバーは、モデル史上初となる完全電動SUVを準備している。TopSpeedによれば、新型はフラッグシップ・オフローダーの古典的なたたずまいを保ちながら、完全電動のパワートレインへと移行することになる。ブランドにとっては大きな一歩だ。このモデルは長らく大型のガソリンおよびディーゼルエンジンと結び付けられてきたが、いまや高級EVセグメントに踏み出す。

専門誌の報道によれば、レンジローバー・エレクトリックは、二段積みのレイアウトと344個の角型セルを持つ容量117kWhのバッテリーを搭載する。アーキテクチャーは800Vとなり、急速充電の最大出力は350kWに達するという。複数のソースは、合計約542馬力・850Nmを発生するデュアルモーター式四輪駆動の存在にも言及している。JLRはすでに寒冷地を含む厳しい条件下でプロトタイプの試験を実施済みだ。

新型の本当の狙いは、電動化への移行だけではない。レンジローバーは、これまでこのクルマが選ばれてきた理由——静粛性、快適性、四輪駆動、悪路走破性——を守ろうとしている。同社は、電動仕様が単なる«バッテリー版»の代替ではなく、最も静かで最も豪華なレンジローバーの一つになるべきだと述べている。