電気自動車を見限るのは早かった——トヨタは依然首位、しかしテスラは長寿命クラブの扉をこじ開けた

1億7400万台超を分析したiSeeCarsの新調査で、テスラがSubaruの2倍の確率で40万2000kmに到達することが判明。首位はトヨタとレクサスのまま。

トヨタと レクサスは«長く乗れる»ブランドとしての評判を改めて裏付けた。だが、iSeeCarsの新しい調査で意外なほど上位に食い込んだのがテスラだ。同ブランドの電気自動車は、Subaruに比べて2倍の確率で40万2000 kmを走り切れることが分かった。

アナリストは1億7400万台を超える車両を分析し、走行距離25万マイル、つまりおよそ40万2000 kmに到達する確率を算出した。1位はトヨタで、結果は17.8%。続いてレクサス — 12.8%、ホンダ — 10.8%、アキュラ — 7.2%。市場平均の4.8%を上回ったのはこの4ブランドだけだ。

テスラはGMCと並んで6位。両ブランドとも、その走行距離に到達する確率は4.6%と評価された。これはChevrolet、Cadillac、Mazda、Ram、Ford、Nissan、Subaru、Volvo、Mercedes-Benz、Porsche、BMW、Audiを上回る数字だ。Subaruは2.3%、Porscheは0.5%、BMWは0.4%、Audiは0.3%にとどまった。

テスラの結果には単純な理由がある。電気自動車には内燃機関、エンジンオイル、ベルト、タイミングチェーン、インジェクター、その他ガソリン車で経年劣化する数十の部品が存在しない。バッテリーは依然として高価なリスクだが、構造そのものがオーバーホールの典型的な理由を減らしている。

ランキングの最下位はLand Roverで0.1%、Jaguar、MINI、Maseratiは事実上ゼロという結果だった。信頼性をめぐる古いステレオタイプは消えていないが、テスラはいま別のステレオタイプを壊しつつある — 電気自動車は非常に長い寿命を想定して作られていない、というステレオタイプだ。