100万台のJeepに迫る危機:駐車中の車にも火災リスク

NHTSAが確認:2021〜2025年式Jeep WranglerとGladiator計1,076,999台、駐車中・イグニッションオフでも発火の恐れ。

ステランティスが米国で再び大規模リコールを抱え込んだ。NHTSAによれば、サービスキャンペーンの対象は2021–2025年式のJeep WranglerおよびJeep Gladiator、合計1,076,999台にのぼる。

問題は電動油圧式パワーステアリングポンプの配線にある。この配線が過熱し、最悪の場合は車両火災に至る可能性がある。やっかいなのは、車をイグニッションを切って駐車した状態でもリスクが残るという点だ。

ディーラーは対象車両を点検し、必要に応じて該当部品を無償で交換することになっている。WranglerとGladiatorのオーナーにとって、今回はサービス入庫を先延ばしにすべきではないケースだ。マルチメディアの不具合や軋み音の話ではない — 火災の話なのだ。

ほぼ同時にステランティスは米国で別のリコールも発表した — バッテリーパックの欠陥による17,277台が対象だ。こちらも車両を切った状態を含めて、火災を引き起こす恐れがある。

同社の置かれた全体像は重い。前月にもステランティスは、サイドエアバッグが正しく展開しない問題で41万9000台超をリコールしている。

Jeepにとってこの一撃は特に痛い。WranglerとGladiatorは耐久性、シンプルなブランドイメージ、ハードな使用に耐える資質を理由に選ばれる車だ。だが今、最大のセールスポイントは走破性ではない — いかに早くオーナーが車をディーラーで点検させるか、その速さである。