充電不安のない大型SUV、シャオミが狙いを定めたのはリ・オート

シャオミEVが中国MIITからレンジエクステンダー車生産の認可を取得。新ブランド「Skynomad」の第1弾は全長5.3メートルの大型SUV「Kunlun N3」。

シャオミEVが純粋な電気自動車の枠を踏み越えた。同社の自動車部門は、中国工業情報化部(MIIT)からレンジエクステンダー搭載の乗用車——ガソリンエンジンが発電機としてバッテリーに電力を供給するEREVモデルの生産認可を取得した。

これまでシャオミはBEVのみ——セダンSU7とクロスオーバーYU7だけを手がけてきた。今回の認可は次のニッチ、すなわち大型ファミリーSUVに踏み込むうえで意味を持つ。市街地ではEVらしく走りつつ、長距離では充電器に縛られたくないというユーザー層だ。中国ではまさにこのフォーマットが、リ・オートとAITOに高価格帯ファミリーセグメントの大きなシェアをもたらした。

中国メディアによれば、シャオミは別ブランド「Skynomad」を立ち上げる可能性がある。第1弾モデルとして挙がっているのは、社内コード「Kunlun N3」の全長5.3メートル超の大型SUVだ。バッテリーは70kWh超、EV走行距離は400–500kmが見込まれている。バッテリー供給はSunwodaとCALBがそれぞれ60%と40%の比率で担うとされる。

新モデルの発売は2026年後半が予想されている。シャオミはすでに野心的な目標を掲げており——年間55万台の納車、2025年の約41万台からの上積みだ。5月の納車台数は3万2759台、1–5月累計では15万0317台に達した。

シャオミにとってこれは単なるもう一つのボディタイプではない。EREVは、EVには魅力を感じつつも長距離移動への不安が純バッテリーへの憧れを上回っているユーザー層に届く好機を、ブランドに与えてくれる。